※ 引述《wjes30325 (愛著愛著就永遠)》之銘言：
: 在中北部騎過很多縣市的路
: 基隆市大概是全台灣廣設兩段式左轉的例外
: 在基隆住久了 真的會忘記兩段式左轉是什麼
: 單行道多 路幅狹小 全基隆市最大條的路還是單行道
: 我要左轉 通常基隆人會騎到內側車道的內側 然後左轉
: 在需要兩段式的地方 通常大家還是普通左轉
: 要超車也是從內側超車 汽車也比較不會占著內側
: 基隆沒有甚麼機車優先道啊
: 個人覺得基隆的汽車還比台北新北的有禮貌...
前陣子有人在superbilke問說 可不可以自願兩段式左轉
因為他不太會騎 常常騎到熄火
可是他一直被噓
而且大家都覺得內側直接轉比較安全
而且他兩段就是違規
兩段式左轉其實是政府的謊言
騙那些白牌綠牌的 讓你們不會左轉
可以走快車道 內側直接轉 幹嘛腦殘左轉
浪費時間 而且說要環保 卻增加排氣量

基本上 如果車流量大 安全問題 當然建議待轉

交通規則只有一套 雖然針對車輛不同但是汽機車操作方式卻是兩套規則 如果機車能像汽車

那種事情跟交通安全完全沒有關連...

那樣因為車寬被強迫在路上只能佔有某些車道 亂鑽幅度

沒有車子的路上 是自願待轉個什麼鬼

車流量大直接轉更安全 不然左轉車全塞路口等待轉更亂

車流量大 有個問題點 對向的車也多 根本轉不過去這樣的情形下 你建議大家都塞在路中央嘛求解

待轉不是為了保護騎士 那是禁行機車的衍生物今天我在內側走 到了路口要左轉 還要先切到右邊去待轉很安全嗎

問題點在於 機車覺得被禁行 被歧視 相對於世界各國ㄧ線

我乖乖靠左排隊哪裡危險？真正造成危險的是那些插隊的

這要從機車騎士行為檢討吧 機車騎士的行為是競速還是

前往目的地? 在路上不斷游移 有縫就鑽

對向車多連機車也轉不過去的路口汽車就轉得過去喔?

是大眾運輸方便的城市 還是去那邊還要自己租機車的城市

所以車多根本不是能不能直接左轉的原因 重點在駕駛人行為

談數量前 先知到台灣的禁行機車 待轉都是抄國外的現在才來講民情也太好笑

之前台大殺女友命案，有因此禁PTT酸宅出門嗎？別人違規為何是其他人承擔？

我也騎機車很久 但是對於都會區的整體性 機車不是優先選項

還有 把焦點放在"機車騎士"上面完全是狀況外車子自己會動嗎？搞不懂是人的問題嗎？二輪亂騎的人

好不好笑我不知道 我自己也是機車族 對於生命安全

人是自私的 你說犧牲自己一些些 來搭大眾運輸

時時受威脅的台北路況 我覺得這樣制訂沒有不對

你從原因看結果 我反而是相反 我家人就有兩種類型

別把汽機車想的太美好 根本很危險 不是你自己注意就好

一是騎車消胚 開車方式也比較在乎速度二是(聽說以前騎車消胚) 開車卻意外讓人覺得穩重當然二也有可能是年齡關係(爸爸啦)

車流量大的路口很多都有左轉燈不然就是兩邊綠燈有時差讓左轉車能先轉

站在政策考量。應該是三寶不該上路，而不是擔心路上三寶

既然你都說了 你有沒有勸你家的三寶搭大眾運輸

內側直接轉哪裡不安全汽車不也這樣轉

中南部很多時速開20-30的汽機車 你知道有多恐怖嗎

重機都直接轉還在跳針白牌轉不可行

那是人的問題跟什麼車無關

會自己來待轉區我也知道可以直接轉阿 令北以前是北投車神咧幾次都沒被撞死以後才知道 車神是要去天上才會被拜車神的稱號 讓給其他屁孩去玩

啊都過幾年了是有很多重機來待轉區嗎

沒關係啦 多出些事故 他們會自己檢討啦 不關我們白牌的事

原來你會選大眾運輸是因為你就是三寶嘛...

所以…都過幾年了是有很多重機來待轉區嗎？好問題不回答嗎

某人不太會騎還敢出來哭自己好棒棒!?