※ 引述《shiyocu (螞蟻)》之銘言：
: BRT招牌拿下來
: 接下來BRT站體要拆了
: 然後本來就沒有什麼控制中心…啊…
: 話說！公車道就公車道！
: BRT到底是什麼產物？！詭異…
: 還有公車幹嘛做到雙節，公車就公車啊？！
: 這有什麼好搞？！
: ※註:有電視或媒體有報導者，請勿使用爆卦! 違者視為新聞篇數 超貼新聞劣退
我台中人，我作人彈蛋蛋。
BRT本身立意良善，但到了台中來就變成秘鯛四不像。
先且不談那個跟白副致敬的站體外型是多麼的奇葩，
光是清理與維護就是一大難題了。
再加上雞肋般的雨遮效果，大雨一飄就是會進水，
這站體架設的意義大概只限於刷卡。
至於BRT好不好坐，良心實在話，
滿方便的，因為一條線通到底，不會左彎右拐，
但專用號誌管不管用不知道，因為根本也沒看它開通過。
可是~!!!
相同的方法你用巴士一樣是能作得到啊，
而且還不用拆成兩截。如果說是兩截載客量比較好的話，
那不如作成湯瑪士小火車算了。
再說你改成雙層巴士不也一樣效果?
作成兩截是Nokia貪吃蛇玩太多喔?
BRT最令台中市民堵爛的地方在那?
就是在於它硬生生的把中港路給截去一條專用道，
而且只準備給它用，變成汽機踏車與其它公車都要彼此爭搶剩下的道路，
這還沒包括被站體給限縮的道路。
所以外縣市的人來台中都說
『喔~幹，BRT好讚喔，一條條通還不用錢，老胡揪感心耶~』
台中人只會
『喔~幹!!堵死人了啦!!把自已的快樂建築在別人的痛苦上喔?』
也對啦，如果開放雲嘉彰投等其它中部四縣市的市民來投票的話，
老胡一定穩穩啊上，可惜齁，那種一日台中市民就沒有票咩，
我要為老胡寫一個慘字，但我自已倒是只想寫個爽字。
還有，不要再叫中港路什麼台灣大道了~!!
正港台中人沒有在叫三小台灣大道的，
那都是講給外來俗仔聽的啦。
至於老胡任內的秋紅谷大池、市政府瀑布裝置藝術、中港大運河就別提了。
感覺上老胡後期唯一拿得出手能當作政績的，
就金馬獎移師台中跟讓李安到台中拍了少年Pi的奇幻漂流，
再加上國立圖書館這幾樣而已。
真的，老胡強項就是搞藝文活動跟公關，
建議空心菜上台後，如果要讓藍綠河蟹共生，
請把老胡拉去當文化部長，這個位子就只有他適合作。