1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
26億新火車站一啟用 立刻跳電
3.完整新聞內文:
015-06-30
〔記者林欣漢／基隆報導〕台鐵基隆新站昨天正式啟用，但上午就發生行車指示系統、電
扶梯跳電停擺、故障意外，旅客感到不太方便，直到下午才修復。市議員蔡適應等打臉說
：「手扶梯剛啟用就馬上故障，代表品質管理有待加強。」
行車指示系統、電扶梯停擺
斥資廿六億元的基隆新站昨正式啟用，由於是星期一，加上即將進入暑假、已有不少學生
畢業，通勤人潮不多，搭車狀況大致順暢；但還是有人不知道新的動線而多繞路，且八點
多就發生行車指示系統、電扶梯跳電故障，有旅客在大廳裡急得猛搧扇子。
鐵工局長胡湘麟指出，基隆火車站南移，是基隆火車站暨西二西三碼頭更新計畫案的先期
計畫，主要目的是騰空舊車站及軌道、挪出土地空間進行都市開發使用及新建一座現代化
車站。
基隆新站是全台首座半地下化設計的車站，月台層側牆面自然採光，節省照明用電；屋頂
是建築一體型太陽光電系統，可年減碳排放量廿七噸。基隆新站分為南站與北站，南站周
邊工程尚未完工，目前以空橋銜接舊站，旅客還是由舊站進出較多。
為配合基隆新站啟用，台鐵限量發行一千兩百套的紀念套票，昨上午同步開賣，鐵道迷徐
至中前晚七點就到車站外等待，如願拔得頭籌。
總統馬英九在基隆新站啟用典禮致詞時表示，大量重視軌道運輸，最能節能減碳，台鐵捷
運化是非走不可的路。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://goo.gl/5vSFln
5.備註:
這應該不是馬賽緣故造成跳電吧？＠－＠
應該說是本來就很爛了（6月29去剪綵的）
轉述使用者心得 :
1.入站只能從北站南站進去月台當火車臨時停駛或換月台時要跑回南北出入口換月台超遠
2.出錯站無法從內部走回北站或南站，南北站是不相通的
3.去南站需要上樓但電扶梯
只有一個當故障時就累囉！！
個人認為 1、2、3 每一項都超低級的。