※ 引述《suirao (圓圓滾滾)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ※ 中時電子報
: 2.完整新聞標題:
: ※ 罵聲四起！台灣大道改成優化公車專用道
: 3.完整新聞內文:
: 「政策應延續性、豈能朝令夕改！」台中龍團隊交通新政策台灣大道幹線公車及
: 優化公車專用道今天上路，搭車亂象橫生！長輩要到榮總看病不知搭幾號公車？
: 苦等3、40分不見車，一次卻來4輛車。
多數人都表示
班次密集許多
不知道這長輩是在個平行時空搭車?
: 公車司機切換車道險象環生，民眾氣得急跺腳，大罵市長林佳龍！
: 「搞什麼？到榮總要搭幾號公車？」78歲王姓榮民伯伯，
每一台公車都有到榮總
每個站都有志工跟替代役引導
難道王伯伯已經聽不到也看不到了嗎?
不會問一下?
: 今天在台中火車站要搭公車到榮總看病，昨天他只要看到BRT就能上車、
: 抵達榮總才下車；市府推出優化公車讓他一頭霧水，
: 只見公車在街上到處穿梭，就不知要搭幾路公車？讓老人家氣得血壓急上飆。
: 靜宜大學觀光系陳姓學生不滿指出，以前從台中火車站搭BRT到校約40分鐘，且不用錢；
: 今天約增加15分鐘的車程，扣除10公里免費，還要車資17元；
: 讓她感受不到10公里的幸福，反而是一肚子氣！
以前免費的用起來覺得很爽
現在要收錢就生氣了?
台灣人標準的三寶嘴臉
如果當初BRT有收費
運量還會那麼高嗎?
免費堆疊起來的高運量
不知道在自爽什麼
: 好好的BRT改成「四不像」，讓學生好懷念搭乘BRT的快樂時光。
以前的BRT就是四不像
現在至少有名字了
公車專用道
沒穿褲子的胡椒粉 懂?
: 沙鹿區民顏文華說，最離譜是過去駕駛一般公車的司機，未曾開過BRT專用道，
: 不僅車站閘門對不準，站牌設在慢車道路邊，必需專用道、慢車道切換，沿路險象環生，
這不是廢話?
第一次上路就上手?
你以為司機每個都保羅沃克嗎?
什麼低能批評
: 不僅司機破口大罵，連乘客都捏把冷汗！搭車時間比前天多出10幾分鐘，個個怨聲載道！
: 上班族許小姐指出，台灣大道今天可說是公車滿街跑，有雙節巴士、一般公車及小型車，
: 苦等3、40分鐘不知要搭那班車？一次卻來了4班車；難道是在考驗搭車族的智慧嗎？
: 龍團隊說的口沫橫飛，卻是亂象橫生，一項新措施搞的民眾雞飛狗跳、生活大亂！
: (中時即時)
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: ※ http://goo.gl/zL9TYo
: 5.備註:
: 水喔~中時恢復藍藍本色了!!學藍蛆發文又做成新聞了………
: 早上一篇明明是說順暢、平順 附連結 http://goo.gl/wQ7YfR
: 下午就罵聲四起，是感冒頭昏還是老胡進辦公室震怒?!
: 看樣子胡藍粉要來抹黑了…快閃!!!
整篇新聞看起來
就是老胡進辦公室了這樣
身為今天台中機車族
上下班時段慢車道
順暢非常有感~~~~~~~
雖然當初沒把BRT全拆了讓我有點不爽+ln
但這個改的還不錯
繼續加油阿龍!