※ 引述《tsutsutsu (石虎親衛隊)》之銘言：
: http://i.youbike.com.tw/cht/index.php
: 如官網地圖所示，台中市ｉｂｉｋｅ數十個據點皆分布在西南北屯和中西北區，
: 東區僅有一個力行國小，還是鄰近一中商圈的點．
: 然而南區明明有後車站商圈，文化創意園區，國資圖，忠孝夜市，中興大學和
: 各級中小學，公園和傳統市場等等，這些點也不乏人潮出沒．
: 更甚者，可以說縱貫鐵路以南的區域連一個ｉｂｉｋｅ點都沒有？
: 有沒有從ｉｂｉｋｅ可以看出台中舊市區重北輕南的八卦？
從這條討論串就可以發現板上有多少不住台中的版友在那裡裝熟，胡亂批評了
難怪永遠打不到台中前任市長的致命要害
只能跟著媒體起舞，或隨選戰逼近才想起台灣還有個台中市可以戰
當初老胡跟林良泰規劃好BRT後
就已經打算在各BRT站附近蓋ibike了
他們說BRT是台灣大道動脈，ibike是微血管
也說要在2014年底前蓋滿60站
光BRT沿線，若全設ibike就20幾個站點了
而且因為優先從藍線 BRT 市區路段車站周邊向外延伸 2 公里範圍內開始設站
所以真要弄的話，起碼有3、40站ibike跟BRT轉乘息息相關
這60站剩下的屑屑才是其他各區觀光景點來搶食
這就是為何東區、南區ibike數量不足的原因
一切都是胡志強時代牽就BRT建設搞出來的
而且當初設站根本就是急就章
很多IBIKE站是點找好了，車柱也裝了
吹風淋雨一個多月才接電啟用
這顯示用地選擇跟電力問題根本沒事先喬好，才會造成工程無法一步到位
胡志強當初為了選舉，年前趕工的跡象，歷歷在目