高齡駕照門檻 開放討論
年長者因疾病或身體機能逐漸退化，開車或騎機車較容易發生事故，交通部研擬高齡駕駛
人駕照管制度，未來年長者需須進行認知機能測驗，通過才會核發一到三年的短期證照；
但因學界對高齡門檻仍無共識，交通部周五將把高齡者駕照議題放在國發會「眾開講」平
台開放討論。交通部長陳建宇表示，相關內容配套最快年底出爐，並至少有一年緩衝期，
推估最快後年才能實施。
陳建宇表示，年長者須認識自己的智力、視力可能會受到年齡影響，但每個人的身體狀況
都不一樣，交通部目前的作法以宣導為主，鼓勵70歲以上年長者主動繳回駕照。至於駕照
退場問題，會邀集醫學諮詢委員會討論尋求共識。
交通部指出，亞洲鄰近國家對於高齡者的駕照多有嚴格管理，新加坡規定65歲以上就須檢
附體檢證明書，日本要求70歲以上老人要接受講習、75歲以上須接受認知機能檢查才可換
照。
交通部表示，在國發會眾開講平台上討論時，會採開放題型，並把國外規定放在網站讓民
眾了解。高齡者年齡門檻參考國外作法與學者的意見，先詢問作答民眾是否應管理高齡者
駕照、幾歲以上須納管，再設定70歲、75歲與80歲等三個年齡門檻供民眾選擇。
交通部表示，平台上也會有認知機能測驗考題，測驗時間約30分鐘，民眾可鼓勵家中的年
長者先自我測驗，題目分為對時間的正確認知能力、回復記憶思考能力，以及畫出指定時
刻的時鐘等三大項目，測驗及格分數為24分，若分數不符合標準，建議到醫院進行詳細檢
查。
根據交通部規畫，未來實施高齡駕照管理政策後，年長者須定期接受測驗，通過者才核發
一到三年短期駕照。交通部規畫先在網站討論三個月，近日內也會在PTT、臉書或其他社
群網站宣導，邀民眾到網路平台上發表意見，作為研擬政策與配套的參考。
http://udn.com/news/story/7314/1054891 聯合晚報