[新聞] 新北投車站遷回爭議 倪重華:人人滿意是

作者: tony121010 (我是來亂的)   2015-07-15 17:38:03
1.媒體來源:
風傳媒
2.完整新聞標題:
新北投車站遷回爭議 倪重華:人人滿意是文化鄉愿
3.完整新聞內文:
新北投車站從彰化移回新北投原鄉是許多人的願望,但最大的爭議卡在地點,究竟要採取
微調原址的A方案,還是距離原址50公尺外的D方案。從前市長郝龍斌到現任市長柯文哲都
採取D案,在地文資團體則持續抗議市府黑箱。眼見距離老車站100歲只剩不到1年的時間
,重建前的都市計劃審議都還沒通過,重建的路仍顯迢迢。主政的文化局長倪重華面對文
資團體強烈的反彈聲浪,除表示「如果讓每個人都滿意的話,就是文化鄉愿」,還對府內
「開發派」人士有所抱怨。
A案有交通安全疑慮 D案文資團體不買帳
新北投車站仍停留在「暫定古蹟」階段,在彰化拆解後,移回新北投的哪裡是一個很大的
爭議。文資團體強烈主張,應採原址重建的A方案,再現昔日帶狀地景,即「以道路遷就
文資」,但因今日的地景已與昔日有別,當前該路段為7岔路口,道路更改不易,市府與
一些在地居民都認為原址重建會構成交通上的人、車、文資三重危險,故主張在距離原址
50公尺處重建(D方案),如此也算是廣義的「原址」。
此爭議在郝龍斌主政時期就曾召開過2次公民會議,並在郝任內決定為D案。現任市長柯
文哲上任後,由於有文資團體仍堅持原址重建,柯市府又於6月28日召開公聽會,讓登記
發言的民眾有3分鐘能發言,但會議結束前,卻直接宣布柯市府最終決定為D方案,遭文資
團體痛批「公聽會開假的」。
雖說公聽會沒有法定拘束力,市府沒有義務採用,但就連市府內部都有人認為,柯文哲早
在3月4日公聽會上就定案採用D方案,6月28日當天公聽會操作不當,讓原本蒐集民意的公
聽會美意成了爭議的焦點,掀起更大的波瀾。
文化局長倪重華在接受專訪時表示,市府最後會做出這樣的決定,是匯集民意的結果。而
民意是根據什麼?倪重華表示,里長帶來了524份在地居民聯署同意書,書中表明「同意
新北投火車站重組設置於七星公園大榕樹旁(D案)」,還提到「A案在光明路中間,完全
不可行」,連署同意人包括立委丁守中、士林北投區近8成市議員(除陳政忠、何志偉、
吳碧珠外),以及1/3在地里長的支持。
然而,爭取A案的BATTAO自主行動聯盟代表蕭文杰搬出聯合國憲章,指歷史建築的意義與
該歷史發生的場景不可分離,若搬離原先的位置,就失去了原味,應藉此機會修改路型,
且路型修改是可行的。而記者詢問是否考慮「以路遷就車站」?文化局主秘劉德堅表示,
交通局做過相關專業評估,若為了文資修改路型,將使得路幅更窄,阻礙車行、構成危險

公聽會後反彈大 倪:我只是要聽他們怎麼說
面對開完公聽會後,文資團體的反彈聲浪更大,記者問及抗議的人似乎沒有被文化局說服
時,倪重華馬上回應,「我沒有要說服,只是要聽他們怎麼說」,倪打包票,「我敢講,
我是文化局歷任局長,跟文資團體溝通最多的,我完全沒有認為應該怎麼樣,我們只是依
法行政流程,沒有立場,大家怎麼決定就怎麼做。」
「如果讓每個人都滿意的話,就是文化鄉愿」,倪表示,自己在北投讀過2年書,對北投
不是完全陌生,「每個人都有不同的印象,都有不同的記憶,要怎麼做沒有對跟錯,只是
價值,只是看你要不要compromise(妥協),不compromise,事情還是要往前走,或者是
就這樣拖著,最後車站就建不起來。」
小有抱怨 倪重華:應該由都發局帶頭來做
訪談中,倪重華對都發局也小有抱怨。倪重華指出,這件事情該怎麼回答,應該由都發局
帶頭來做,「文化局只能認定它是不是古蹟啊!都發局可以滿足所有人的要求(指交通、
都市規劃等),文化局幫忙協調這個東西不是很…」講到敏感處,倪重華縮了回去,「好
像都發局歷來都是這樣子,因為有爭議嘛,大家都不想出來面對爭議,都是文化局在面對
。」言語中,感受的到倪為自己與文化局同仁抱屈。
倪重華曾經在過去的專訪中提到,「文化是慢的東西,大家都太急了」,在他所熟悉的領
域,他認為,文化不是蓋房子,不是今天發照、明天就能砌好一面牆。面對被外界普遍認
為是「開發派」的副市長林欽榮、都發局長林洲民,倪重華表示,「剛開始他們衝很快,
現階段慢下來了,畢竟林洲民是建築師背景,他不是那麼清楚文資」。
而對於倪重華認為,都發局應出面帶頭來做,由於都發局長林洲民13日仍在韓國光州參加
世大運活動,經過幾次致電,林洲民本人都沒有接聽手機,以至於無法取得正面回應。不
過,都發局相關承辦人員對倪重華提出的說法感到奇怪,認為都發局的角色是協助都市設
計審議,檢視是否符合都市設計相關規定,而北市府選定的最後D方案,也不涉及交通問
題,故不是由都發局帶頭。
由於火車站重建得仍先經過都審階段,目前該案已在都發局掛案,下週將舉辦幹事會議,
討論相關單位的行政協助,之後召開都審會,邀專家學者做更專業的影響評估。
其實,新北投車站可以說是首都城市中,思考要「發展」與「文資保存」該如何權衡的案
例之一,且在許多案例中,往往缺少折衷方案,A案與D案互斥,過程中也不可能獲得所有
人支持,倪重華表示認同。
倪重華:柯文哲講究SOP 但不適用文資審議
倪說,柯文哲講究SOP,然而,當文資保存遇上都市發展,孰輕孰重,是沒有SOP的,因為
每個文資個案狀態都不同,並不適合用別的案例來套,「其實文資的審議,是個創作,除
了執法以外,還牽涉到複雜的人的問題」,而他認為,柯文哲並沒有了解到這點。
最後,問到身為首都的台北市,面臨發展要持續進行、文資保存也持續被提上檯面討論該
如何拿捏?倪重華先是給了「新舊並存」4個字的概念性大框架,見記者對答案不甚滿意
,倪又進一步闡述,「古蹟是不能動的,應該用建築的概念,或是重新都市規劃去通盤考
量,標準就是能夠創造它再利用的最大價值,我們現在的古蹟再利用,就是舊的開一些餐
廳、咖啡廳,但還可以有更多的可能性,要去試,每一個案子可能不同。」
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.storm.mg/article/57151
5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者劣文,請注意
作者: choscar38 (拉赫曼尼采可夫司機)   2014-07-15 17:38:00
顏色不對找死
作者: tentenlee (天天)   2015-07-15 17:39:00
我是在地人 A方案根本是來亂的吧 那邊交通已經夠亂了
作者: fantasywing (霑斬戰)   2015-07-15 17:39:00
簡稱新北車站 這樣合理嗎?
作者: fanrei (我不孤獨)   2015-07-15 17:40:00
果然是王偉忠2.0
作者: tentenlee (天天)   2015-07-15 17:40:00
A方案還要拆房子 旁邊的肯德基會被拆掉
作者: thyme51244   2015-07-15 17:41:00
談判四次卻連違約金都不知道多少的文化局長倪蟲滑
作者: lolic (lolic)   2015-07-15 17:41:00
文資團體是有幾個在地人 反正出車禍不是他們
作者: countryair (countryair)   2015-07-15 17:45:00
影響交通換當地居民爆走吧
作者: richjf (jeff)   2015-07-15 17:46:00
文資要搞一堆蚊子館才有$$$$ 安全?反正又不住那…
作者: Rocks5566 (5566最棒棒>//////<)   2015-07-15 17:47:00
新北車
作者: sunyeah ( 湯元嗎)   2015-07-15 17:48:00
那邊要改變交通動線不是開玩笑的好嗎
作者: boogieman (Let the Right One In)   2015-07-15 17:50:00
噓的人根本是秀下限 林北北投出生住30年 舊北投車站在
作者: countryair (countryair)   2015-07-15 17:50:00
這種事情地方居民應該擁有最後決定的權力吧每天的生活是他們的,不是遊客的
作者: boogieman (Let the Right One In)   2015-07-15 17:52:00
我考上高中那年拆掉 現在早就景物己非了 還要遷回原地是在搞笑嗎?
作者: mayjan   2015-07-15 17:56:00
文化流氓
作者: sabrina2597 (迷途知返)   2015-07-15 17:58:00
去過就知道A案根本不切實際 路小條已經常塞車了 搬回去中和街直接變停車場
作者: jwph (胖達)   2015-07-15 17:59:00
原址是路口怎重建?
作者: crossmyheart (我發誓)   2015-07-15 18:03:00
移址也沒差 趕快移回來吧 難得的古物
作者: IDfor2010 (116)   2015-07-15 18:12:00
靠 那個舊車站要遷到哪裡去? 放在忠義站 北投機場旁邊?

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