台北買車要付停車位證明
就我看起來有幾個盲點
1、台北市馬上就會興起待辦風氣，陽明山私人土地切割小塊小塊，說那是停車格。
2、台北市沒辦法買，我不會去宜蘭買車，台北交車？
3、我新北人，一樣可以台北買車阿？我設籍又不在台北市？ 就會出現轉戶口買車
我先轉去新北是朋友家戶籍，牽完車以後再轉回來
盲點太多
我覺得可以參造一些國外的做法
大家等紅綠燈 描述最常多久？
我在國外看過三百秒的
就是讓你開車很不方便
還有大陸的收費制度 開車進城市要收費
或者是單號雙號近城制度 每天限制單號或雙號才可以進城
最後就是無所不在的違規取締
摩托車取締 汽車取締 高密度的管理才能出現效率

油價X2就可以了 公車捷運先0元停車費再x2 違規停車6000元 只是這樣柯P就要下台了

@king12272 都可以先下地刺再補狗池了，為什麼鄉民不能有車有家庭？

全民當取締員，還有分紅可拿

法律不是設給鑽漏洞的小人 是希望多數人當君子遵守

贊成設取締員, 不然我每天打110叫警察來開單也很累的

抓一次 吊一次

在八卦版討論台北停車的問題跟本搞笑 ㄧ堆沒車 沒家庭

就抓啊 學日本設取締員 增加稅收也增加工作機會

這種政策需要民族性的配合

從另一個方向 讓路邊、小巷裡停車 變得很不方便

盲點超多的

有提出見解 給推

台灣民眾：政府搶錢

紅綠燈三百秒 結果大塞車製造更多廢氣更耗能 好聰明喔

有些違規警察自己也不知道要用那一條開罰單 ...

無所不在的取締局長會被叫去罵，基層員警會喪失信心

借問一下 買一樓有產權嗎?為什麼都是一樓的人在停?

實施後再來處理你說的盲點，沒實施前也不過就是紙上談兵台北市大眾交通比其他縣市強，有實施的本錢

好險我家住一樓有位子停