※ 引述《jody893011 (一切有為法，如夢幻泡影)》之銘言：
: 台北買車要付停車位證明
: 就我看起來有幾個盲點
: 1、台北市馬上就會興起待辦風氣，陽明山私人土地切割小塊小塊，說那是停車格。
: 2、台北市沒辦法買，我不會去宜蘭買車，台北交車？
買車位是解決自己的問題，與政府無關，
買宜蘭車位自己還是沒得停，有什麼屁用
: 3、我新北人，一樣可以台北買車阿？我設籍又不在台北市？ 就會出現轉戶口買車
: 我先轉去新北是朋友家戶籍，牽完車以後再轉回來
然後你車停哪？
: 盲點太多
柯文哲意思就是車位自己解決，這才是主要精神。
: 我覺得可以參造一些國外的做法
: 大家等紅綠燈 描述最常多久？
: 我在國外看過三百秒的
: 就是讓你開車很不方便
: 還有大陸的收費制度 開車進城市要收費
: 或者是單號雙號近城制度 每天限制單號或雙號才可以進城
: 最後就是無所不在的違規取締
: 摩托車取締 汽車取締 高密度的管理才能出現效率
作者:
hihimen (aa)
2015-07-20 11:26:00買車要有車位不代表不能租車位呀
作者:
DIDIMIN ( )
2015-07-20 11:28:00去外地交車，回台北沒得停還是得拖走啊，還破解咧，呵呵
買車本來就應該自備車位(1.買停車位 2.租停車位)反正不是買車位就是要租車位...二種都算提出有車位證明捨個人交聽轉搭大眾運輸也不必"矯枉過正"啦...
作者:
FMANT (OE)
2015-07-20 11:30:00簡單說就是窮人滾去搭公車 馬路是給富人暢快飆車用der
就像新加坡也不會極端的限制民眾去捨棄個人交通(只是成
作者: kenro 2015-07-20 11:35:00
反正就是窮人不准開車對吧 以後直接立法禁止 這樣一定不塞
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2015-07-20 11:39:00照這樣的邏輯 年輕人有幾個買得起車?
不用談什麼窮人年青人之類，談談如果一個都市大眾交通已經相當便捷，那為什麼還需要買車這件事?日本東京就是一個案例，大眾交通便捷，人民沒有想買車，請問東京人有誰在罵瞧不起窮人年青人之類????
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2015-07-20 11:47:00巷弄內都有免費停車位 第一點就是說弄個山上車位買車
在台北市車位不是破百萬而是至少破兩百萬如果有夠多的時速50KM的電動車，或許可以考慮不要車
這個議題就是把馬路還給用路人這麼簡單的事跟年齡 窮不窮有什麼關係?
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2015-07-20 12:09:00其實不見得，如洛杉磯那種由衛星城組成的都市車子的使用還是會很頻繁 當然台北的狀況還是類似於我們的鄰居日本或是香港新加坡
路邊停車取消，自己家裡有車位，一樣不用開車出門前面說外縣買車，開進北市不要違停就好，怎會被拖吊?這政策沒有意義，沒車位還買車，本來就是找自己麻煩
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2015-07-20 12:51:00台灣人表示：能省錢麻煩一點沒關係