作者:
THBO (國家不給當兵)
2015-07-20 16:00:27※ 引述《ros (螺絲)》之銘言：
: ※ 引述《THBO (國家不給當兵)》之銘言：
: : 其實這是會連帶影響的吧
: : 以我家文山這邊為例
: : 租車位平均約在2500~3500
: : 柯P的政策預定執行日
: : 9月開始 路、街 開始收費
: : 12月開始 巷、弄開始收費
: : 收費價格我們算最低的 一小時20 禮拜天免費
: : 也就是一天8小時*20元*26天=4160
: : 如果一小時30 那更恐怖
: : 如果一個月沒開的話 停路邊比租還貴
: : (有時候就是不想開 沒有為什麼)
: : 也就是說 原來很多停路邊的人 就會想著去租車位
: : 造成的影響就是
: : 那些原來租一個月3千的車位 會慢慢的漲價
: : 如果這個政策徹底執行 紅線抓違規也徹底執行
: : 2年內 租停車位鐵定漲價
: : 我猜兩者會達到平衡吧 租一個月大概以後要3500~5000
: : 現在鄉民會說:有錢買車 沒錢繳一個月3千停車?
: : 以後會變成 :有錢買車 沒錢繳一個月5千停車?
: : 反正很多人都不開車 就算一個月租一萬 大概也是拍手叫好吧
: : 現在的情況是 我願意租車位阿
: : 但這個政策 絕對會影響到以後的租車位價格
: 沒錢租車位可以不要租房子
: 省下來住車上不會嗎
: 為什麼佔用公共空間的人
: 還有臉說不要侵犯我的權益
: 有沒有八卦？
奇怪 你是看不懂中文是不是?
我哪時候佔用公共空間了?
就跟你講了 我本來就有租車位了
問題在於 本來只要租三千 結果一個政策下來 變成五千 甚至可能更高
是你你會爽? 然後在那邊一直跳針 窮就不要開 你還有很多選擇
告訴你 窮就不要__ 這句話可以引用在太多地方了
水電漲價的時候 你可以斷水斷電阿 誰叫你窮
房價漲了 你可以租阿 誰叫你窮
房子租不起 可以睡天橋下阿 誰叫你窮
油價漲了 也不要叫阿 誰叫你窮
食品漲了 你可以不要吃阿 三餐白饅頭配開水阿 誰叫你窮
這件事的因果關係從一開始就是
政府下了一個政策之後 造成他人額外的負擔 而沒有配套
少在那邊跟我跳針殺小我舉例的都是民生必需品而車子不是
哪天柯P把所有的兒童補助福利砍掉 然後跟你說 窮就不要生小孩
我也覺得很有道理阿 生小孩本來就不是必須
當別人受到迫害的時候你講風涼話
總有一天你受到切膚之痛的時候
別人也只會比照辦理而已
車子本來就不是必需品台北市的大眾運輸配套可多了 別的縣市除了開車沒得選
你認真了！只要問一句：如果這是剩文提出來的，柯粉還
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:04:00你為什麼要跟八卦版那群媽媽一百的人認真呢
作者:
skyleo (好想打球~~)
2015-07-20 16:04:00丟個方向就在悲憤,完整細節還沒出來呢
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:05:00事實上就是平均增加了民眾負擔 然後實際效果未知
作者:
g007 (開心過每一天！)
2015-07-20 16:05:00路邊停車應該開放月租，增加公立停車場開放月租
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:06:00因為小市民不團結阿 政府想怎樣就怎樣摟
作者:
Marty (DNA探針)
2015-07-20 16:07:00外部利益被內部化而已 把你本來佔的便宜還回去 就這麼簡單
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:08:00有些人就是看不懂中文 原po根本就是漲價受害者 占什麼便宜
作者:
losel 2015-07-20 16:09:00應該限制容積獎勵的都拿來蓋車位,誰半夜會去新板特區大樓
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:09:00他規規矩矩租私人車位結果因為政府政策改變 私人車位漲價
作者:
edison (edison)
2015-07-20 16:09:00嫌貴就不要開
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2015-07-20 16:09:00科技業 醫療業 金融業 軍公教 服務業 再批下去大家一起苦
這個政策就是要提高用車成本啊 鼓勵大眾運輸 有何錯誤
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:11:00可是大眾運輸漲價了又一堆白癡跳出來護航使用者付費捏我都不知道台灣什麼時候這麼左了大家都喜歡繳錢給大政府XD
作者:
Marty (DNA探針)
2015-07-20 16:12:00只要能清楚定義停車位的財產權 剩下的市場機制自然會解決
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:12:00我看可以宣布加稅啦~~~反正媽媽一百族群加稅也加不到他們頭上 應該會支持吧
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2015-07-20 16:14:00每次要比有錢股票單子量出來都7位數 科技板好像人人百萬薪
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2015-07-20 16:15:00貧富差距只會越來越大
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:16:00自有停車位的哪來贊成 少拉救援了 持有成本也會提高
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:18:00真正爽到的是 車位比車子多的 要嘛投資客 要嘛養地的地主阿不然你只有一個位子自停是要爽什麼?也不是 那些人就是柯腦粉而已沒看到半個柯腦粉跟我一樣呼籲政府去針對豪宅騙容積的車位釋出的 就知道這些人其實根本沒想過車位其實跟房子也差不多
作者: kenro 2015-07-20 16:20:00
中肯阿...就是一些腦殘的在那說沒錢開什車的屁話
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:21:00一邊支持政府蓋公宅卻不要求政府增加公營停車供給
作者:
TJLai (PokerStars)
2015-07-20 16:22:00反正科闢說的就是對的..不是他們左 是柯闢左他們就左
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:23:00說的好像柯就不會增加停車供給一樣www
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:24:00阿增加多少阿 公宅敢喊幾戶 公營停車格能提供多少?
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:24:00"此政策暫無上路時程"不知有多少人看到這句www
作者:
TJLai (PokerStars)
2015-07-20 16:25:00柯粉又要幫忙腦補科闢想都沒想過的配套了~~無敵腦補團隊現在連配套也不想了~~直接說 我只是講講 又沒要執行~高招
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:26:00柯市府就是這樣啦 柿子挑軟的吃 現有免費的他一紙公文就能
作者:
TJLai (PokerStars)
2015-07-20 16:26:00拔草測風向~~~市長真好當 ㄎㄎ
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:26:00"目標"，柯有說明天就上路的話那就是腦殘無誤www
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:28:00生小孩對於國家來說是必須的.因為需要人口紅利來支撐老年
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:28:00反正到時候提供的也是那種離家幾里遠的 你還不能說他沒提供咧 有喔 有提供喔 都在河邊堤外什麼的 颱風天還要趕快去
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:29:00移車喔
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:30:00人的撫養負擔.不過倒是看到有人腦補大眾運輸漲價..可是北
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:31:00市府好像要採取月票制度..優惠通勤族使用大眾運輸耶..
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:31:00少牽拖了 市容怎樣叫做進步
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:32:00別傻了 月票站到站的那種方案根本不符需求
作者: max1121 (呼呼呼) 2015-07-20 16:32:00
ㄎㄎ 也就是說 正常的情況下停車位是5000 不過大家都停
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:32:00騎車過去改開車..要買車就要有自覺幫車找一個車位..
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:32:00我家前面不能停就該死啦(ry
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:33:00月票站到站不符合需求??難道要任意門才符合嗎??
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:34:00當然不符需求 設定站要幹嘛 設定日就好了
作者: max1121 (呼呼呼) 2015-07-20 16:34:00
路邊時 把成本轉嫁給社會 你也因此受益能用3000租到
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:35:00我今天通勤外食族 下班要去東區去士林去西門町吃飽晃晃
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:35:00為什麼要只設定日??通勤族或學生每天往返會不同站嗎??
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:36:00不是A進B出叫哪門子的通勤月票www
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:36:00那就用另外一張卡刷..怎麼日本通勤族是不會下班應酬的唷?
台灣對待開車族已經夠好了ok! 看看倫敦東京! 現在只不
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:36:00噗 為了智障政策還要準備兩張卡喔 不潰是腦粉
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:37:00為反而反，看不清事實，不知誰才腦殘www
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:37:00少來這套 我計日的構想有什麼不好
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:38:00根本無力反駁阿你們
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:38:00XD..原來全世界都是腦粉?出去看一下人家怎麼鼓勵大眾運輸
作者:
qq204 (好想放假...)
2015-07-20 16:38:00就搭大眾運輸老是在那邊使用者付費的喊阿喊到奇車開車的不爽
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:38:00你需要的不是通勤月票，是一日票www
作者: max1121 (呼呼呼) 2015-07-20 16:38:00
所以你根本沒被迫害 不過是既得利益者噁心的嘴臉罷了
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:39:00一定要使用可笑的站到站來限制自己喔 奴性好重阿
作者:
yoklb 2015-07-20 16:40:00...
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:46:00設定日的話..那幾日券的觀光用途票券是要賣甚麼??
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:47:00幾日券那個是不限次數搭乘 跟我通勤優惠有什麼關係?
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:48:00你不是通勤要啥優惠www
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:48:00就是把優惠對象限縮在每個月使用20天的卡片而已 不限制站阿 我一個月20天搭捷運不算通勤喔? 腦粉在想啥
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:49:00通勤就是你家到公司才叫通勤，你想去別地方是你的事w
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:50:00噗 腦粉自創定意喔 我不能中間去第三地換公車?不要凹了啦 站到站月票那種是台鐵的概念 北捷台鐵化?
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:51:00可以呀，就沒優惠呀w
作者:
kendo26 (重劍無鋒)
2015-07-20 16:51:00香菸不是早就課健康捐了嗎??
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:51:00為什麼這樣就沒優惠? 不符一般市民使用習慣的沒優惠只優惠AB兩點的生活機器人嗎
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:53:00改秤重計價好了鼓勵大家減肥
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:54:00不然你出差到台南，中間跑去高雄玩，然後全報差旅費嗎?w
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:55:00開始亂扯摟
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:56:00優惠就是該補貼你通勤所需，你要去別地方自然不能用優惠w
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:57:00腦補摟 什麼時候通勤只能有一種公共運輸組合?
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:58:00不然怎麼叫通勤?w
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:58:00家裡到公司可以全公車可以公車捷運UBIKE混搭
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 16:59:00通勤指從家往返工作地點的過程<-你有別的定義可以說一下w
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 16:59:00計日哪裡來的計次數??20天不限路程長短與次數搭乘.這不就
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 16:59:00你到底是要鼓勵大家使用大眾運輸還是要鼓勵人生只有AB兩點的可悲機器人?
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:00:00當然不是阿 比較像會員卡滿額優惠吧悠遊卡理面都有計路 指要你一個月20天以上有使用 就可以享優惠價格 很難理解? 如果達不到條件就是沒優惠價而已阿
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:01:00限定同站進出要幹嘛 悠遊卡可以搭配的大眾運輸組合那麼多
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 17:01:00一個月不用上班到20天的呢?就不是通勤了?w
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 17:02:0020天隨意各站搭乘不限次數到底哪裡像通勤了?超過設定補差額很難嗎??
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:02:00次數限定可以討論阿 但是進出哪個站你管我?我一個月利用20天我就是重度使用者
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 17:03:00可以呀.若是還得要捷運與公車轉乘通勤..那就設定好公車與
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 17:04:00捷運的通勤點..
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 17:04:00那就不是通勤優惠呀，你要的是高用量優惠w
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:04:00為啥要為了腦殘增加一堆設定阿XD 抓使用日數就好了阿
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 17:05:00兩個是不一樣的概念w
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:05:00不然我到底要設定幾個組合 神經病喔 我通勤組合看天氣心情
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 17:05:00通勤族是重度使用者..但重度使用者不等於通勤族.最能看出
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:06:00熱的時候不騎車 涼的時候騎車 人活得這麼拘束幹嘛
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 17:06:00通勤樣態就是起訖站是否相同..超過設定端點就是補差價..
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 17:07:00應該是要你從a點到b點通勤，可以不用管你中間使用啥工具不過不知可不可以這樣設定w
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:07:00沒意義阿 我有時候從捷運站走回去 有時候轉搭公車到底要設定多少組合才夠用 不然我就要被懲罰了
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 17:08:00所以你要的是不一樣的東西呀w
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:08:00就說不要用台鐵月票的想法套台北市公共運輸 因為組合太多了
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 17:09:00如果要隨自己心意那就不要做任何通勤設定.因為鐵定不划算
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:09:00所以站對站根本沒意義阿
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-07-20 17:10:00不要整天日本啦 日本的都市發展跟台灣不一樣 組合也不一樣日本不玩公共自行車 玩的是公共自行車停車場台灣是先發展高密度公車幾十年後才有捷運 然後才有UBIKE你要這三個做整合 就不能只以軌道運輸當通勤本位
作者:
waynedd (加西莫多)
2015-07-20 17:12:00台灣的話台北是有這個本錢玩..起碼可以玩得像京都一樣..人家日本公共自行車停車場也不是每個地方都有.但日本願意嘗試..台灣是大量機車亂停..我在大阪看過大量自行車亂停
作者:
valorhu (123)
2015-07-20 17:13:00如果可以設定區間而不是站的話，可能就能符合你的要求了w就看台北捷運做不做得到了w