※ 引述《q06017 (小小柯)》之銘言：
: 聯合新聞網 作者記者林縉明╱宜蘭縣報導
: 2015/8/3
: 車距過長，塞！ 雪隧廣播點名龜速車
: 國道五號雪山隧道常塞車，高速公路局現在廣播要求用路人別拉長車距，會指明「龜速車
: 」的顏色、廠牌等資訊，提醒駕駛人「就是在說你」，促使提高車速，縮減車距，讓行車
: 更順暢。
: 暑假出遊旺季，國道五號不分平假日幾乎天天塞車，外界認為這與科技執法，導致駕駛人
: 擔心受罰，紛紛拉長車距有關。雪隧過去每小時車流量約二千四百輛，現因車距拉長，已
: 減到約二千輛，高公局坪林行控中心過去在車流高峰期，會在雪山隧道內廣播「現在車流
: 量大，請勿拉長車距」，但是成效不佳，最近上周改依監視系統畫面，針對「龜速車」廣
: 播。
: 行控中心人員現在若發現駕駛人保持車距過長，會廣播指明路段或車輛外觀，如「北上黑
: 色賓士車，麻煩請提高您的行車速度」，希望更能提醒駕駛人縮減車距。駕駛若未調整，
: 會持續廣播二至三次。
: 對於高公局針對特定龜速車廣播的作法，用路人看法兩極。王姓駕駛認為，有些人車窗緊
: 閉，而且沒有收聽廣播習慣，根本聽不到，效果不大；林姓駕駛則說，如果自己被「點名
: 」，實在「糗斃了」，會假裝沒聽到。
: 逢甲大學運管系副教授李克聰認為，安全比效能重要，提醒用路人遵守安全距離有必要性
: ，但不必特別點名，畢竟廣播效果有限。
: 宜蘭縣副縣長吳澤成說，先前科技執法細節還未確認就揭露，造成民眾拉長車距，車流量
: 減少三成，現在導正過來是好事。
: 新聞連結:https://goo.gl/XqhkS3
車距喔…
其實我有一個想法啦，
竟然要用科技的話，為什麼不設計像一種車子進隧道時，
頭上就會有一盞燈照在車道上指引你要保持多少車距的設計，
叫你要跟上，然後可以由控制中心控這些指示燈的車距多少，
車多的時候就調近一點，車少就調寬鬆一點。
有點像是電玩的道路指示標或類似的設計。
如果是高速公路應該沒辦法這樣作，太困難了，
但像這種隧道應該可以吧?
在隧道內因為大家怕過近太危險，不曉得該捉多少距離，
都會心理上有寬鬆值，寧可遠也不貼近。
但這樣設計的話，應該就可以提醒用路人了吧?
因為你可能會聽不到廣播，但總不會開車不看路吧?
個人意見就是了。