※ 引述《q06017 (小小柯)》之銘言：
: 聯合新聞網 作者記者林縉明╱宜蘭縣報導
: 2015/8/3
: 車距過長，塞！ 雪隧廣播點名龜速車
: 國道五號雪山隧道常塞車，高速公路局現在廣播要求用路人別拉長車距，會指明「龜速車
: 」的顏色、廠牌等資訊，提醒駕駛人「就是在說你」，促使提高車速，縮減車距，讓行車
: 更順暢。
: 暑假出遊旺季，國道五號不分平假日幾乎天天塞車，外界認為這與科技執法，導致駕駛人
: 擔心受罰，紛紛拉長車距有關。雪隧過去每小時車流量約二千四百輛，現因車距拉長，已
: 減到約二千輛，高公局坪林行控中心過去在車流高峰期，會在雪山隧道內廣播「現在車流
: 量大，請勿拉長車距」，但是成效不佳，最近上周改依監視系統畫面，針對「龜速車」廣
: 播。
: 行控中心人員現在若發現駕駛人保持車距過長，會廣播指明路段或車輛外觀，如「北上黑
: 色賓士車，麻煩請提高您的行車速度」，希望更能提醒駕駛人縮減車距。駕駛若未調整，
: 會持續廣播二至三次。
: 對於高公局針對特定龜速車廣播的作法，用路人看法兩極。王姓駕駛認為，有些人車窗緊
: 閉，而且沒有收聽廣播習慣，根本聽不到，效果不大；林姓駕駛則說，如果自己被「點名
: 」，實在「糗斃了」，會假裝沒聽到。
: 逢甲大學運管系副教授李克聰認為，安全比效能重要，提醒用路人遵守安全距離有必要性
: ，但不必特別點名，畢竟廣播效果有限。
: 宜蘭縣副縣長吳澤成說，先前科技執法細節還未確認就揭露，造成民眾拉長車距，車流量
: 減少三成，現在導正過來是好事。
: 新聞連結:https://goo.gl/XqhkS3
車距喔…
其實我有一個想法啦，
竟然要用科技的話，為什麼不設計像一種車子進隧道時，
頭上就會有一盞燈照在車道上指引你要保持多少車距的設計，
叫你要跟上，然後可以由控制中心控這些指示燈的車距多少，
車多的時候就調近一點，車少就調寬鬆一點。
有點像是電玩的道路指示標或類似的設計。
如果是高速公路應該沒辦法這樣作，太困難了，
但像這種隧道應該可以吧?
在隧道內因為大家怕過近太危險，不曉得該捉多少距離，
都會心理上有寬鬆值，寧可遠也不貼近。
但這樣設計的話，應該就可以提醒用路人了吧?
因為你可能會聽不到廣播，但總不會開車不看路吧?
個人意見就是了。

現在有ACC阿

結尾要用 我的觀察啦 你隧道系??

建議直接開槍

連車距都不會抓 不要開車好嗎

直接改建一條自動輸送帶 這樣大家都開心

你乾脆在雪隧內做傳輸帶好了...汽車駛入停好 靠傳輸帶傳送

一條穴道會塞車 你有沒有開第二條

放心 三寶依然三寶

有些智障連後照鏡都不會看了，你要他聽指令、

等你發明

高速公路逢假日必塞的主因:平日不開車的三寶也開上去了你給他什麼東西都沒用..因為他是三寶

直接開槍射殺駕駛比較好

三寶一切規則皆無用

大家講的好像以後都不會是三寶之一，不會變老

三寶 就算是輸送帶 也會在上面倒車

國5全段拉高最高最低速限 開放隧道內可變換車道 勉強解

開放隧道變換車道肯定慘斃了

三寶大決 無雙倒車

改成全世界最長的隧道式電動洗車機，就全自動不塞了

異想天開

你忘了三寶

隧道內變換車道車禍絕對會增加,隧道內車禍很麻煩的