※ 引述《god46 (大家好,我是JayJay林俊傑)》之銘言：
: 用空氣壓縮作為推進動能，是否已經研發成功？未來空氣是不是也要
: 收費了？有沒有以空氣為動力的車的八卦？
: http://m.youtube.com/watch?v=g4grgc3tD6c
任何能源的轉換 都有一個不得不面對的問題
那就是其中必然出現的損耗
比如說輪軸缺乏潤滑時摩擦造成的動能轉熱能
壓縮機也是如此
你一台壓縮機開著就要定時加壓
不然空氣會散失
而且加壓機也要定期放空氣缸
不然裏頭會因為氣壓變化累積一堆水
而當你把空氣灌入車上的氣缸時
必然的又會再出現一次的能源損耗
當然這是因為加壓機的出力有限
如果不用多個汽缸同時放出空氣的壓縮能
那就無法產生足夠的動能
那麼自然的壓縮機充氣所花的時間必然會比你開車在路上的時間長
這時充氣的時間就成了問題之一
你要在加油站花上三至五分鐘加油
還是花上一整夜的時間打氣?
而且加壓機的能源也是來自於電能
電能怎樣來的 還不是燒媒燒出來的
當然還有準備封存的核1234
有人會說現在也有環保的發電技術
那也罷
我們先假設太陽能風力地熱等非燃油技術十分發達好了
那麼在同樣是使用電的情況下
問什麼不乾脆直接使用電動車就好了?
汽缸出力又不穩定而且中間的能源消耗又那麼多層
而電動車 比如現在已經上市的多家油電共用車 像是三"消音" 福"消音" TOM"叭叭"
哪台車都屌打這種氣動壓縮車
不是人家石油業者打壓
而是在沒有更有效的空氣壓縮技術前
這種車根本沒發展空間
當然身為一個不專業的蒸氣龐克迷
我是會覺得汽缸阿 蒸氣阿 齒輪阿很帥氣
蒸汽機發出的呼呼聲 齒輪轉動的吱嘎聲
看不出來到底是幹嘛用的儀表板 還有維多利亞風格的服飾
都讓人十分的激賞
但是 妄想就留在妄想世界吧