作者:
Mohism (墨者)
2015-08-10 08:59:271.媒體來源:風傳媒
2.完整新聞標題:
讓機車族付出「代價」 北市用價格引導搭乘大眾運輸
3.完整新聞內容:
每到上下班時間，驚人的機車大軍充斥在大街小巷，已是台北人習以為常的風景，但 面
對機車的高危險性及帶來的空污問題，台北市交通局打算大刀闊斧的啟動改革，這個前交
通部長毛治國曾經下定決心要整治卻功敗垂成的老問題， 身為首都的交通局能順利解決
嗎？
台北市長柯文哲日前召開交通會報時，提到要減少機車數量，交通局希望透過引導自駕民
眾搭乘大眾運輸工具來達到目標。交通局長鍾慧諭在接受專訪時，提到一項重要觀察：每
天上班通勤時間，從外縣市進入北市的人，以國道客運、台鐵等大眾運輸工具為主，但從
北市到外縣市上班者的交通工具，卻以自小客車為主。她解讀這項數據表示，一般人都認
知到，北市的停車位價格高、停車困難，因此，「只要能把台北市民的汽車問題管理好，
就可以解決大部份的問題」。至於管理方式則不外乎「價格引導」，而影響決策的因子，
就包括通勤安全、空污降低、空間有效利用等。
鍾慧諭指出，從安全的角度而言，台北市的機車族占每天上下班通勤人次的4分之1，但車
禍事故中高達8成以上是機車所造成，尤其騎乘機車的人多為年輕到中年的族群，很多生
命卻不幸在通勤中殞落。以數字來看，機車「機動性最高」、「停車最方便」，且「成本
最便宜」，每10公里僅約10元（低於公車一趟15元、捷運一趟最便宜16元），停車則路邊
隨機停，幾乎不需要負擔任何停車費，加上第三責任險不考量肇事率，成本過低的結果，
讓機車成為普遍的代步工具。
節省行車空間 公車1輛抵機車50輛
鍾慧諭認為，「其實台北市的公共運輸擴展還是有很大的空間」。她 舉實例說明：1輛國
道客運約可承載40人，但民眾的小客車承載率平均才1點多人（1輛汽車內平均坐1點多人
），換句話說，1輛客運開進台北市，至少可以減少30輛小客車帶來的空污、交通空間等
；而台鐵一列車8節車廂，一進站就是1200人，可以減少1000多輛汽車，或是1200輛機車
。若改搭大眾運輸工具，可以節省很多行車空間。
此外，鍾慧諭也提到，台北市與新北市的連外橋樑重陽橋、民權大橋，據統計，1小時約
有5000部機車通過，若民眾願意改搭公車，以1輛公車搭載50人計算，只需要100輛就可紓
解交通瓶頸，甚至可以為此開闢公車專用道，不但節省堵在路上的時間，也提升了通勤族
的安全、減少空污。
然而，市府交通組市政顧問藍武王提出一個關鍵問題：台北的公共運輸路網越來越綿密，
機車有因此減少嗎？檢視交通部監理站的統計，台北市的機車每年仍呈正成長，至2011年
已有110萬輛機車。
「不可能消滅機車」 但可減少碳排放
藍武王認為，機車擁有與否與車主的所得無關，許多台北市民同時擁有機車與汽車，就是
看凖機車可以騎到汽車到不了的地方；他認為，要消滅機車是不可能的事情，不過，政府
應該要有魄力，推動氫燃料電池機車，同時要訂定排碳機車的日落條款，以減少碳排放，
這不僅在技術上可行，甚至可以發展成台灣的產業鏈。
至於為了安全目的來減少機車數量，藍武王建議，應強力推動機車格全面收費，因為長期
以來，機車族都沒有付出應有的社會成本，將機車免費的停放在路邊，形同將你家的傢俱
放在公共空間，推動機車格收費雖然會遇到很多反彈，但仍應該推行；以前汽車格收費也
遇過反彈，但今日看來，大家也習以為常。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://tinyurl.com/o7kh5lj
作者:
tudou5566 (tudou5566)
2015-08-10 09:00:00不會學台中公車免費？
作者:
xisland (窄宅)
2015-08-10 09:00:00機車收過橋費最實在啦
作者:
Aquari ( ￣Д￣)=o|▅▅▆▇▇◤)
2015-08-10 09:00:00不學內地禁機車？
作者:
aqualan (藍色DUNHILL)
2015-08-10 09:01:00公車免費也一樣啦，台灣人就是愛騎車
作者:
ro123eo (魯宏)
2015-08-10 09:01:00騎機車方便又便宜
作者:
slick77 (海線第一號)
2015-08-10 09:01:00設立台北專用機車牌。一張一萬。外縣市來的要抽籤
作者:
p72910 (總是有刁民想害朕)
2015-08-10 09:02:00恢復中正橋萬板大橋崗哨收費啦~~
作者:
Mariano42 (Mariano Rivera)
2015-08-10 09:02:00柯p自己不騎車 就不準人家騎...
作者:
losel 2015-08-10 09:02:00節省行車空間 公車1輛抵機車50輛 一人車表示：
作者: strive76 2015-08-10 09:03:00
大眾運輸這麼貴誰想坐阿
作者:
kk5566 (中肯的科科5566)
2015-08-10 09:03:00公車一輛等於幾輛汽車？以及用路空間呢？
作者:
kyo33 (京)
2015-08-10 09:03:00支持阿...台灣機車真的太多
作者: endicool (endi) 2015-08-10 09:03:00
提升牌照燃料稅～
台灣人連去家裡附近便利商店可能都要騎機車了...XD
作者: mayjan 2015-08-10 09:04:00
機車停車格應該要收貴一點
作者:
baozi (I've Never Been to Me)
2015-08-10 09:05:00幹嘛禁，有一堆機車族就代表台灣還是落後國家啊，台灣也確
作者:
leehello (kelolo)
2015-08-10 09:05:00公共網絡又還不個夠密集
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:06:00機車族要崩潰了 爽
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2015-08-10 09:06:00降低汽車關稅 讓大家都開車就不用騎車(誤
作者:
potionx (YEN YUAN-YEN)
2015-08-10 09:07:00一台公車抵機車50輛 換算一下公車抵汽車200輛
作者:
suhaw (阿邪)
2015-08-10 09:07:00我是中歷的李先生 柯文哲做這麼爛 要不要切腹謝罪
作者:
rockyegg (手裡拿著小皮鞭)
2015-08-10 09:07:00上下班都開一人車的官員要減少機車讓他們開車比較順????
作者:
sysstat (sys / stat)
2015-08-10 09:07:00大眾運輸真的方便 誰願意騎車吸髒空氣
作者: tsukasa107 (悫號：) 2015-08-10 09:07:00
幹你媽 計程車少一半 台北交通沒好三倍 我自切
作者:
wmtsung (Tsung)
2015-08-10 09:08:00汽車只要提高停車費就好啦
作者:
sysstat (sys / stat)
2015-08-10 09:08:00何不食肉糜
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:08:00看通勤時間台北市聯外橋梁就知道機車至少有七成來自南部
作者:
soulism (soulism)
2015-08-10 09:08:00推,機車多是落後國家
作者:
angusyu (〒△〒)
2015-08-10 09:08:00大家都是自私的，講到機車一堆人崩潰
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:09:00台北市人騎機車是騎到捷運站換捷運的
作者: s0450336 2015-08-10 09:09:00
當油漲到ㄧ公升50元起自然可以有效減少汽機車數量
作者:
sysstat (sys / stat)
2015-08-10 09:09:00我現在每天搭捷運上下班阿, 但是很多人本來就只能騎車
作者: r31422009 (Winder) 2015-08-10 09:09:00
董耶！最近gogoro銷售量不太理想耶，大家都騎機車怎麼辦。
作者:
wmtsung (Tsung)
2015-08-10 09:09:00我都搭捷運，騎機車真的超危險
當初應該先提高自有車輛費用，再來談提高公共交通費用的
作者: torukumato (ダメ星のダメ人間) 2015-08-10 09:10:00
淦 怎麼不說汽車
結果先提高ubike費用，騎機車都比你騎ubike便宜
作者:
ebeta (回台後時間不夠用)
2015-08-10 09:11:00好的政策、但是一定會被噓！台灣人只追求自己方便、這政策要實行難
片校耶 我內雙溪到瑞光路 大眾運輸1HR 騎車 20-30分
作者:
kerry0496x (ACGç´…çŸé«®å‹¢åŠ›å´›èµ·ä¸)
2015-08-10 09:11:00很多人都知道重點 就是捷運和公車之間的轉乘要弄好
柯p棒棒DER~~~以後天龍國直接立法禁機車就好啦
作者:
sysstat (sys / stat)
2015-08-10 09:12:00請大官自己搬到交通不便的地方再來每天通車看看
作者:
Hamakaze (駆逐艦、浜風、出ます！)
2015-08-10 09:12:00柯p太理想了 醒醒吧台北不是先進國家
1個人開1.8L的汽車V.s.1人騎124cc的車 Dochi
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2015-08-10 09:13:00先消滅單人汽車吧 台北一堆一人SUV啪啪造
作者:
Jerrynet (我愛Hot_game板)
2015-08-10 09:14:00讚。機車太多了
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:14:00柯文哲喜歡住市中心人家買的起蛋黃區阿 窮人不要吵
怎麼消滅單人汽車?單人汽車的停車位都自己買的 或是租的 根本無法以價制量
作者:
kerry0496x (ACGç´…çŸé«®å‹¢åŠ›å´›èµ·ä¸)
2015-08-10 09:15:00這個要慢慢來 國外有例子可參考
作者:
ams9 (大發利市)
2015-08-10 09:16:00讚啦 最好將機車完全趕出台北市 根本市容殺手
作者:
d9637568 (小さいけれど確かな幸せ)
2015-08-10 09:16:00消滅機車
作者: erotic (這個ID用很久了) 2015-08-10 09:16:00
建議台北市在聯外橋樑設收費站, 以價制量
怎麼抑制一人汽車喔 除了全面收費 還可以玩限時停車 開車大部分旅次都是工作的 通常會超過五個小時
1個人開1.8L的車V.s.1個人騎124cc的機車 哪個嚴重
作者: erotic (這個ID用很久了) 2015-08-10 09:17:00
台北市的車流至少有一半來自新北、外縣市
收進城費? 了不起就是再租一個車位的價格 機車會更痛喔
bill你根本就沒搞清楚一人車是怎麼來的 大多數是通勤
作者: Butcherdon (Donald) 2015-08-10 09:18:00
陰謀啦 目的是把台北市建構成娘砲(髮型)都市
作者:
boomb (playtwo)
2015-08-10 09:18:00柯p給我錢買汽車啊
作者:
Nyeduxa (Noelace = Noel+Anelace!)
2015-08-10 09:18:00支持
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:20:00窮人不要進台北市
作者:
d9637568 (小さいけれど確かな幸せ)
2015-08-10 09:21:00這分明是跟我和豪邁125過不去
作者:
ams9 (大發利市)
2015-08-10 09:22:00柯p給錢做啥? 一堆挺機車鄉民說禁機車就突然有錢買車耶
作者: Butcherdon (Donald) 2015-08-10 09:22:00
肥宅為了擠捷運不得不洗澡 除碳兼除臭
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:22:00肥宅很臭一天洗三次浪費水我覺得不妥
作者: erotic (這個ID用很久了) 2015-08-10 09:23:00
每天一堆新北、外縣市的汽機車進來台北市，廢氣留給北市
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:24:00早就說要收入城費 30年前就有在收憑什麼現在不能收
騎車上班 35分鐘 搭車一小時二十到一個半能搭大眾誰會想騎車
作者:
charro (掐囉)
2015-08-10 09:26:00交通樞紐高承載阿
作者:
PPTAlex (艾利斯)
2015-08-10 09:26:00柯p 千萬別學水母每次用的以價制量~白癡政策
作者: erotic (這個ID用很久了) 2015-08-10 09:27:00
最簡單的解決方法就是收進城費, 汽車以次、機車以日計費
我搭大眾運輸6年了 請先消滅1人小客車跟計程車 +1
作者:
color1152 (color1152)
2015-08-10 09:28:00那你ubike就別收錢 然後更普及一點啊 如果這樣就沒人會嗆
作者: erotic (這個ID用很久了) 2015-08-10 09:28:00
我覺得公車才是阻礙慢車道的禍源, 一台公車要靠站,造成後
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:28:00裝電子感應匝道 過一次就要收一次
作者: erotic (這個ID用很久了) 2015-08-10 09:29:00
方數十輛汽、機車必須跟著停下來或從旁邊超車...
作者:
uyn (小欣)
2015-08-10 09:29:00南部人的入城費
作者: erotic (這個ID用很久了) 2015-08-10 09:30:00
用悠遊卡展卡進城，還可以打8折，這樣很好啊，哈
作者: slink93 (要有銅鋰鋅) 2015-08-10 09:30:00
一人汽車完全不提欸
作者: erotic (這個ID用很久了) 2015-08-10 09:31:00
大家一起建議柯p在聯外橋梁設立ETC感應設備!!
作者:
goodjeff (goodjeff)
2015-08-10 09:31:00不爽就去買車啊
作者:
d9637568 (小さいけれど確かな幸せ)
2015-08-10 09:32:00柯文哲沒有機車駕照沒騎過機車也不要這樣搞我們又不像你可以買在台北市中心悠哉騎腳踏車上下班
作者:
Luffi (魯飛)
2015-08-10 09:33:00天龍國機車鄉民崩潰，後悔投給柯p
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2015-08-10 09:33:00白痴政策，連我柯粉都無力護航！
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:34:00早就該整頓機車了 上次汽車停車格收費時我就說遲早輪到機車甚至更早之前UBIKE收費時我就說過了 反正大家一起不方便
作者:
bg00004 (絕緣體)
2015-08-10 09:34:00八卦是這些官員沒有騎機車XD也部會騎機車!
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:35:00我是沒差啦 但是交通局獨厚計程車我很不爽就是了計程車才是真正的都市之瘤 駕駛普遍人品問題暫且不論
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:36:00一堆空車在慢車道飄移排廢氣 結果居然還要讓他們去爽停
作者:
bg00004 (絕緣體)
2015-08-10 09:36:00我不支持!但是我支持沒有停車位不能買車!
作者:
bg00004 (絕緣體)
2015-08-10 09:37:00你只要做到沒有停車位不能買車我就支持你了
作者: a8824031 (邱維尼) 2015-08-10 09:40:00
還好沒住臺北
作者:
eric112 (eric)
2015-08-10 09:40:00方向正確的執行方式要再好好的想一想，比如降低大眾運輸
作者:
losel 2015-08-10 09:40:00柯P要結合新北市調整公車路線到捷運端點,轉乘比較方便
作者:
pisser (溺者)
2015-08-10 09:40:00火車可以停全家嗎，公車可以開回家拿鑰匙再開去公司嗎？便理性才是重點
作者:
VVizZ (我很窮)
2015-08-10 09:43:00不是 是窮 因為所有點都可以叫計程車 不是便利性問題
作者:
zipizza ( )
2015-08-10 09:44:00白癡政策 還好沒住台北市
作者:
wujunda (wu)
2015-08-10 09:46:00一人汽車開爽爽XD
作者:
DDD (3D愛情動作片)
2015-08-10 09:48:00科p下台
作者:
jyekid (會呼吸的痛)
2015-08-10 09:49:00不意外呀 柯P這樣幹很正常 外縣市要進台北市的機車人太多
作者: wiork (我在工作~) 2015-08-10 09:51:00
曾經我也搭車通勤後來改騎車快30分鐘車錢也省了...
作者:
newtyper (廢文無產階級者)
2015-08-10 09:52:00做得好 真正的先進國家哪有這麼多機車
作者:
gairion (被雅雅拐跑了QQ)
2015-08-10 09:53:00嚴格實施騎樓下不得停機車 就能改善吧
作者: l4511760 2015-08-10 09:55:00
拜託消滅機車 然後換一堆騎車塞爆台北市
作者:
vvvi (don't you see?)
2015-08-10 09:57:00機車族是選票最多的一群 雖然戶籍不在台北市
作者:
g007 (開心過每一天！)
2015-08-10 10:00:00真心建議減少汽機車，不僅是污染 交通也容易阻塞，再加上亂停車問題
作者:
A320 (Airbus)
2015-08-10 10:00:00昨天難得想搭公車 搭到一台停車都急煞的車 難坐死了 幹
尤其公車 他媽的你下個路口有站要停不要切到內側好嗎
作者: wuklean 2015-08-10 10:01:00
柯屁來囉
作者:
tckira (星星給予仰望者光芒)
2015-08-10 10:02:00一堆人都沒看完內文吧XDD
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2015-08-10 10:03:00住過一樓的都知道機車有多討厭,又吵又亂
作者:
momomom (momomom)
2015-08-10 10:04:00減少一人汽車好不
作者:
cady69 (魔法見習生)
2015-08-10 10:04:00免轉乘機動性高想去哪就去哪
作者:
acentric (acentric)
2015-08-10 10:06:00第二段講要處理好汽車問題，第三段又機車，那妳汽車處理好沒？違停還是一堆啊，新生北路慢車道擠爆是怎樣，事故
作者:
xzcb2008 (éžå¸¸æ£®77牛)
2015-08-10 10:06:00...好可憐..連車子都不能開的台北
台北這樣做還可以 其他大眾運輸不夠發達的城市絕對不行
作者:
jardon (綜合水果汁武士)
2015-08-10 10:09:00鬍子強不是原本要禁機車
作者:
nsaids (有所思)
2015-08-10 10:10:00是薪水低搭不起大眾運輸吧 而且站牌不會剛好在公司前面 對長工時的人來說 早上能多睡10分也好
作者: hipster5566 2015-08-10 10:11:00
機車自備停車位也比造辦理 一堆停路邊騎樓的
作者:
yudofu (豆腐)
2015-08-10 10:11:00開汽車的就不用落日條款嗎？
作者:
knives 2015-08-10 10:13:00缺錢就缺錢，少來付出代價，搞得好像機車族犯罪一樣
作者: niko0202 (Niko) 2015-08-10 10:13:00
標題意圖誤導人～內文汽機車是一並檢討的！幹
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2015-08-10 10:14:00幹你娘一堆天龍人一人開車都無視這問題，肏 狗官
作者:
nuclear (一碗打翻的陽春麵)
2015-08-10 10:15:00水
作者:
Grammy (自我主張Monster)
2015-08-10 10:15:00水啦 騎機車跟抽煙一樣 爽到自己害死別人
作者:
f124 (....)
2015-08-10 10:15:00幹你娘 汽車數量呢
作者: l4511760 2015-08-10 10:15:00
先從汽機車違停開始吧...
作者:
segga (GJ)
2015-08-10 10:16:00先殲滅騎長途機車的族群
作者:
f124 (....)
2015-08-10 10:16:00一個人開一台車的垃圾不管制喔 先從汽車高乘載管制做起吧
作者: johngy (想睡覺) 2015-08-10 10:16:00
汽車承載率1.多人 又佔空間 怎麼不先禁汽車 汽機車考照又不改善 擺明根本不重視交通安全
作者:
baciare (鹹魚)
2015-08-10 10:17:00汽機車一起減吧...
作者:
ihero (殉情未死)
2015-08-10 10:17:00不先檢討北捷?
作者:
G41271 (茶)
2015-08-10 10:17:00鄉民笑死我，ubike和汽車停車收費時就大聲叫好說使用者付
作者:
ken0062 (陸拾貳。)
2015-08-10 10:17:00大眾運輸能做到日本或歐洲國家那樣 大家就會自動減少了