※ 引述《Mohism (墨者)》之銘言：
: 節省行車空間 公車1輛抵機車50輛
: 鍾慧諭認為，「其實台北市的公共運輸擴展還是有很大的空間」。她 舉實例說明：1輛國
: 道客運約可承載40人，但民眾的小客車承載率平均才1點多人（1輛汽車內平均坐1點多人
: ），換句話說，1輛客運開進台北市，至少可以減少30輛小客車帶來的空污、交通空間等
: ；而台鐵一列車8節車廂，一進站就是1200人，可以減少1000多輛汽車，或是1200輛機車
: 。若改搭大眾運輸工具，可以節省很多行車空間。
: 此外，鍾慧諭也提到，台北市與新北市的連外橋樑重陽橋、民權大橋，據統計，1小時約
: 有5000部機車通過，若民眾願意改搭公車，以1輛公車搭載50人計算，只需要100輛就可紓
: 解交通瓶頸，甚至可以為此開闢公車專用道，不但節省堵在路上的時間，也提升了通勤族
: 的安全、減少空污。
以用地面積計算
公車：長10m 寬3.8m 面積38
汽車：長4m 寬1.5m 面積6
機車：長1.8m寬0.8m 面積1.44
對比如下
1台公車載客50人 用地38 每人用地0.76
1台汽車載客1.5人 用地6 每人用地4
1台機車載客1人 用地1.44 每人用地1.44
怎麼看都是減少汽車的效果比較好