: 「台灣環境就適合機車」北市府顧問批交通局不知民間疾苦
: 台北市府大刀闊斧推動交通改革，北市府市政顧問董建一頗不以為然，為了倡導機車行車
: 權益，他還申請成立「機車黨」，他道出了許多機車族的心聲：台灣的地理、生活環境
: 就是適合機車，小市民就是習慣騎機車去買宵夜，而非坐大眾運輸工具。
: 他指出，交通局的改革與民情衝突，並提出數據表示，若從碳排放與燃油效率來看，機車
: 都不是最差的一種交通工具。
: 燃油效率 機車最佳
: 台北市交通局的數據顯示，機車的肇事率達8成，是所有交通工具中比率最高的，對此，
: 董建一表示，這是因為機車母體數量龐大，故涉入的案件多，但未必都是機車肇的禍；
: 至於碳排放量高、污染空氣的問題，他則秀出數據表示，以機車、汽車、公車的「能源
: 密集度」來比較，機車僅次於公車，反而是汽車最差；燃油效率中，則以機車為最佳。
: 董建一抨擊交通局是在辦公室內做決策，他指出，公共運輸還是有很多到不了的地方，
: 而工作上半夜才回家或天還沒亮就要出門的人，也無法使用大眾運輸工具，機車就是因為
: 便利性，才會成為台灣人交通代步的重要工具，而且「時間也是成本」。
: 董建一認為，上下班時間與地點相對固定的市府官員，看不到小市民的辛苦。
: 大眾運輸 無法容納所有機車族
很中肯阿！ 落後國家就該有落後國家的自覺
不確實的住商分離
不正常的工時
不友善的步行及自行車道路環境
不完善的大眾運輸覆蓋率
不充足的公共運輸能量
不通暢的公路規劃
不足的道路容積
這樣的國家，除了機車以外，還真的沒有適合的交通工具
所以他說的根本一點都沒有錯，反對的人不曉得在反對什麼的？
作者:
slick77 (海線第一號)
2015-08-12 07:58:00南部怎半。 牛？
作者:
NoWashing (你好~ 我叫免洗！)
2015-08-12 07:58:00不合你的意~ 真是抱歉捏~~ 哭哭喔~
這些都講得很正確很多反對的只是因為外國(白人)很少機車 所以鄙視
作者:
jinkela1 (無敵金珂垃)
2015-08-12 08:00:00可惡 中肯
作者:
slick77 (海線第一號)
2015-08-12 08:00:00反蚵p 也很多dpp 黨工 因為他會讓深綠老屁股沒錢賺
作者: farmoos (farmoos) 2015-08-12 08:01:00
機車到處可停不用付錢
支持柯P呀 真的要把機車趕出台北市啦 真的台北市的大眾捷運運輸已經很發達了 機車造成混亂
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-08-12 08:03:00友善的自行車道路環境?原來卅年前的越南是先進國家?!
作者: farmoos (farmoos) 2015-08-12 08:03:00
跟市容ㄧ
作者:
LOWFEEL (lowfeel)
2015-08-12 08:05:00政策也只是部分收費，那跟目前的情況有啥不同
作者:
wario2014 (wario2014)
2015-08-12 08:05:00它說的話能信，大便都可以吃，全面禁汽車算了，白吃
作者: farmoos (farmoos) 2015-08-12 08:06:00
樣 放縱到一個程度後 很難回來了。
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2015-08-12 08:12:00其實不只是機車格該全面收費 腳踏車停車一樣也該收費
作者:
nnsc (nnsc)
2015-08-12 08:13:00其實混亂在其次,下午五點去台大急診室看一下就知道了
作者:
LOWFEEL (lowfeel)
2015-08-12 08:14:00走路也要付費吧！使用馬路，使用者付費
作者: ronronron86 (Y-Ron) 2015-08-12 08:15:00
那你叫天龍國人的跑車開哪裡??
一堆人整天就在那邊要是美國怎樣怎樣 太平洋又沒加蓋看過幾部電影 就以為自己很了解美國
作者: Liking (MP魂) 2015-08-12 08:38:00
屁 只有台北以外適合機車 也只能騎機車
作者: pippen456 (pippen456) 2015-08-12 08:45:00
去同樣地狹人稠的日本看看！
作者: bavdohwn (三十六隻小熊) 2015-08-12 08:50:00
看馬路就知道是落後國家了
作者:
kerodo (kerodo)
2015-08-12 08:53:00天龍國想更進化不行哦
作者: CCNK 2015-08-12 09:01:00
先全面禁駛汽車再說