※ 引述《tifiosi (new)》之銘言：
: 懸浮微粒
: http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604M_W3A211C1CR8000/
: 先說結論，PM2.5主要是來自高壓直噴的燃油噴嘴
: 五期環保的車雖然是噴射(數百psi左右)，但是離這種高壓直噴(1K psi左右)其實還很遠
: 如果要戰PM2.5，第一個應該是路上的缸內直噴汽車來驗
: 牽拖機車很蠢
這哪來的瞎結論....
PM2.5 是由SOx、NOx、VOCs 及 NH3等前驅物經大氣化學反應形成
汽車五期NOx標準 0.06g/KM
機車五期NOx標準 0.15g/KM
以直接排放的pm2.5來說 汽車上dpf就可以大幅縮減排放
你要機車上dpf? 一台20萬的小綿羊也是可以啦...
另外 台北市NOx有九成是由移動源(交通工具)排放
台北又是盆地 廢氣在裡面生成 就是出不去了
柯P上次針對汽車 這次針對機車
以解決PM2.5的問題來說 方向完全沒錯