機車也不用禁啦...
只要回歸到機車該有的路權就可以了~
機車族為什麼不坐公車而騎機車?
汽車族為什麼在台北市內不開車而騎機車?
說到底,就是方便嘛....
機車格這麼多,又好停車,就算違停也都睜眼閉眼...就是台灣機車多的原因~
一樣的你去香港騎機車看看? 保證找不到停車位繞來繞去,還被開單哩~
所以要讓台北的機車減少到只有現在的5%~10%倒也不難~
1.首先先還出路權,騎樓就是100%不能停車~
2.馬路上的機車停車位減少到現在的20%,把那80%的停車位改劃汽車格
不然汽車族繳一堆行照稅,沒理由這麼不方便~
3.違停加強取諦,密集程度要做到,只要一停! 2分鐘內一定被開單,或是被檢舉
如此會讓台北市騎機車十分不方便,自然有錢的就會改開車,沒錢的就會做公車~
這是可行的
讓台灣成為國際化的都市吧~
※ 引述《greenblue (綠藍)》之銘言：
: : 看了這麼多篇回文
: : 我覺得對於台北機車量過多都沒什麼幫助
: : 我的觀察啦
: : 台灣雖然不大
: : 但是城鄉差距太大、人口過於集中、發展過於不均
: : 總之種種原因就是造成了台北市根本遠遠超過這個城市的人口容納量
: : 誰來當台北市長都一樣，人就是太多了嘛
: : 治標治本的問題大家都會講
: : 不過一大堆人還是往台北擠，搞的到處人擠人
: : 就算再怎麼有錢，一出門還是感受得到生活品質下降
: : 這問題的根本，其實應該是中央要去解決
: : 把一些人煙稀少的地方促進發展，吸引大家到新計畫區居住
: : 這才是長久之計
: : 大家覺得呢？
: : ob'_'ov