不免俗提醒一下:希望不要圖利特定廠商,
再來是關於行車安全的一些建議...
因為機車行駛動力遠大於腳踏車
公用出租必定要充分考量萬一肇事的善後流程
為了減少肇事爭議
我強烈建議在前方車殼內側內建行車紀錄器
就是前方車殼一部份留透明板,行車記錄器裝在機車骨架上
鏡頭要先調好拍攝角度,
車殼鎖上後就防堵租用人有任何機會從車殼外調整攝影角度
並且機車啟動前能偵測是否鏡頭外側遭遮蔽(白天、晚上都要能偵測),
如果遭遮蔽就鎖死不給發動行駛
縱使發動行駛後,一旦偵測到遭遮蔽,也會失去動力
這樣才能充分掌控肇事證據
如果招標預算足夠
甚至車尾也可以要求安裝一套同規格、同機制的行車記錄器
※ 引述《CPer (CPer)》之銘言：
: 台北市長柯文哲欲打造台北宜居城市，23日上午出席「開學季再生家具特賣會」受訪表
: 示，將由交通局擬草案，「YouMotorcycle」電動摩托車計劃將在信義區先試辦。至於
: 「YouCar」電動車，柯文哲認為必須等到經濟規模足夠，利用公共住宅成立後再處理。
: 對此，交通局長鍾慧諭稍晚受訪時表示，「等公共住宅太慢了！」目前可以運用停車
: 場數量較多的信義計劃區跟南港區等公共停車場的空間，先行試辦YouCar電動車。
: 鍾慧諭表示，電動車技術還不夠成熟，將先執行電動摩托車計劃，這也是扶植產業的
: 一環，協助台灣業者創造新的服務形態，並走到國際上。北市YouBike微笑單車成功後，
: 可以類似設施公用跟租賃的方式，推廣到其他交通工具，並可因此節省很多停車空間。
: 關於電動摩托車的試辦時程，鍾慧諭說明，並沒有預設時間表，將由企業來推動市府
: 規劃的電動摩托車，而目前有Gogoro公司與建置新北市E-Bike的台灣城市動力公司與
: 北市府洽談。鍾慧諭說明，目前交通局規劃全台北市有20 幾個點，作為電動摩托車
: 電池交換站，而產發局也有其他場地可提供，將進行公開招標，但實際設點位置還要跟
: 企業談過，才知道需要哪些場地。
: 過去曾發生未成年少女騎乘E-Bike公共電動自行車撞死老婦的事件，對於未來電動
: 摩托車的租借年齡規範，鍾慧諭表示，業者需提出解決方案，例如限定以悠遊卡記名卡
: 租借，或是悠遊卡跟手機結合等方式。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.storm.mg/lifestyle/63417