※ 引述《ichch (渡船人)》之銘言：
: ※ 引述《losslove (losslove)》之銘言：
: : 悠遊卡比一卡通早了6年
: : 人口數又是台北人又比高雄人多
: : 當初在高雄直接發行悠遊卡的話
: : 就一點問題都沒有了
: : 為什麼已經有悠遊卡了卻要另外開發一卡通?
: : 有跟藍綠無關的解釋嗎?
: 有
: 因為在妳心中只有政治
: 為什麼市場怕壟斷?
: 有競爭，廠商聽你的
: 沒競爭，你聽廠商的
: 對消費者而言，卡片公司為了提升普遍率
: 他會和其他通路做優惠活動
: 過去最常見的就是和統一超商的咖啡折扣
: 對合作對象而言
: 如果今天只有台北市的悠遊卡公司
: 如果在台北搭捷運可以打折，到了高雄卻沒有打折
: 高雄能做什麼反制? 不能 因為不爽不要用阿
: 消費者都以為簡單就是方便
: 卻沒想過方便都要有代價的
: 再舉個例子
: 如果全台灣只能發行一家銀行的信用卡
: 沒有什麼第二家
: 那麼所謂刷卡紅利還是甚麼抵扣 都沒有了
: 取而代之的就是合約書上的
: 一張卡年費1200 不能抵扣
: 分期免利息? 怎麼可能 照算利息 而且再給你一點手續費
: 不合理? 不爽不要用阿
: 這樣 和藍綠有沒有關係?
與政治無關，
簡單來講一句話，
高雄人有優越感，
這優越感同時也是自卑感，
「臺北有，高雄也要有。」
你有什麼館，
我就也要什麼館，
還要蓋的比你氣派。
你有捷運，
我就也要捷運，
還要蓋的比你藝術。
我一定要蓋，
中央一定要給我錢，
不給我舉債舉到上限，
到了上限再炒地皮減少。
東西一定要出來，
我們高雄有這些東西傲視全臺！
我們高雄很多東西比臺北好！
我們高雄這些東西連臺北都沒有！
我們不去使用沒關係，起碼我們有，
總之是我們生活的小確幸。
失業？低薪？青年外移？426攻佔？
有什麼關係，我們有捷運又有輕軌，
還有世運主場館跟新總圖，
捷運站不開冷氣？
我覺得還好啊，
反正我也不會去搭，又沒什麼，
這是節能減碳好嗎？
而且我們還有高捷動漫美少女耶！
全臺灣早就有很多縣市推出屬於他們的卡，
事實也證明，
臺灣這個摩托車24小時內就可環島的小島，
這些卡都會倒，
大眾運輸不夠發達並且沒有人支持，
地大、停車位多、不下雨、不抓違停，
去旁邊巷子口買個便當也要騎摩托車，
誰要搭又貴又久的大眾運輸啊？
還要我花錢買卡？又不是空空。
而一卡通憑藉著高雄人的優越感，
就算沒有用到，反正以後可以在超商用。
就算沒有用到，反正以後可以在臺南用。
就算沒有用到，反正以後可以在臺北用。
就算沒有用到，高雄的東西高雄人一定要支持。
最重要的是臺北有悠遊卡，我們有一卡通！
以下開放高雄人崩潰噓