想問一下，uber的司機都說，Uber車資大約小黃8折，請問這是真的嗎?
為什麼坐起來感覺短程比較便宜，因為起跳價比較低一些，但中程距離後好像比小黃貴?
另外因為信任電腦計費，所以通常叫車時都不太特別按進去看預估車資
但後來發現，車資幾乎都是寫標準車資的1.5倍!!??
那就算真的是8折(存疑)，0.8x1.5=1.2，也是小黃的費用加2成啊
有沒有uber專家可以解釋一下?
※ 引述《jason5499 (jason)》之銘言：
: ※ 引述《pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)》之銘言：
: : 翟神7點打臉Uber 「對台灣有害的公司」
: : 2015年08月29日11:03 蘋果
: : (新增內容：翟神回應網友)
: : 新興叫車業Uber違法營業1年多，本月更有女大生用app叫車，卻險遭假冒的駕駛性侵的社
: : 會案件，和沛科技總經理「翟神」翟本喬更直指「Uber是一個對台灣有害的公司」。
: : 翟本喬昨出席行政院針對Uber舉辦的虛擬世界法規調適會議，他於會議中對Uber提出多項
: : 質疑，但卻沒有得到任何「正面回應」，昨他在臉書整理7點質疑打臉Uber。
: : 翟本喬認為，所謂共享經濟要在供給面不足或有缺失的情形下才對社會有貢獻，另外Uber
: : 「不是共乘」也沒有「沒有減少閒置資源」，更「沒有增加就業」，再者Uber「沒有增加
: : 國家的 GDP，也沒有增加國家的稅收」，他也要Uber業者把保單拿出來給大家看，但Uber
: : 連保險公司是哪一家都說不出來，他懷疑根本沒有真正的保險存在。
: : 翟本喬，總結觀察到的所有現象，交通部的大門始終是敞開的，但Uber從來回應大眾所質
: : 疑的問題，「只會拿總公司的文宣出來鬼打牆」，所以他的結論是「Uber是一個對台灣有
: : 害的公司，而且根本不想溝通。」
: : 文章一出引起不少網友迴響，翟神稍早也特別回應幾則留言，有網友表示「但是Uber品質
: : 好阿！」，翟神回，當公司無限量賠錢支持時，品質一定可以好，但競爭者消失，公司需
: : 要賺錢的時候，還會有這麼好的服務嗎？
: : 也有網友認為「計程車業者需要提昇品質！」「要感謝Uber為計程車業者提供競爭，提昇
: : 品質」，翟神表示，計程車有很多車行，有些會改進、有些不會，重點是消費者如何拒絕
: : 不良的業者，讓他們被淘汰；Uber的目的從來不是要促進台灣計程車業進步，所以進步了
: : 也不用感謝它。（張鈜閔／綜合報導）
: : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150829/680289/
: 原波沒有ptt帳號，此為代波，如需要找到他本人可以站內信
: 翟本喬：Uber 是一個對台灣有害的公司，而且根本不想溝通
: <<Eden : 翟本喬是一個對台灣有害的準共產黨，只想控制我們思想>>
: 1. 共享經濟要在供給面不足或有缺失（例如壟斷、暴利、或浪費資源）的情形下才對社
: 會有貢獻。如果供給面是健康的，
: 共享經濟存在的價值是不大的。而德國法國等等國家已經明確表示 Uber 不是他們國家要
: 推廣的共享經濟。
: <<
: 壟斷：現行小黃的確是壟斷，一直打壓uber已經證明，我跑一趟你罰我五萬，是有比闖15
: 次紅燈還危險？
: 暴利：當然是暴利啊，Uber車資大約小黃8折，公司又抽20%，司機等於實收64折，小黃收
: 入等於是Uber司機的1.5倍，
: 如果Uber司機尚能養家糊口，小黃的確是利潤可觀，難怪必須用盡吃奶的力氣，阻止別人
: 進來，而通常這種行為只會出現在既得利益者身上。
: 另外小黃還免繳牌照稅燃料費，油費補助。藉此順便向Uber高層喊話，先從降個5%開始，
: 幫我們加薪OK？
: 浪費資源：開著空車在市區繞來繞去，我知道這不是浪費資源，是你筆誤，是浪費能源才
: 對，是吧！
: 在你眼裡，我們這些不管是小黃或是Uber司機，壓根談不上Human Resources。
: 2. Uber 不是共乘。甲要由 A 點去 B 點，正好乙也要從 A 點附近去 B 點附近，這時候
: 乙搭甲的便車，叫作共乘，而乙分擔甲的成本，
: 或是付出比分擔成本再多一點的費用，甚至付給仲介平台一點酬勞，都是合理的。但 Ube
: r 是特別為乙派丙開一輛車來接，這不叫共乘。
: <<
: 天啊，你果然是共產黨，連我們心裡在想什麼，都想知道，都要管。
: 憲法第十條規定人民有居住及遷徙之自由，旨在保障人民有自由設定住居所、遷徙、旅行
: ，包括出境或入境之權利。
: 我們下一餐要吃麵還是吃飯，下一站要去101或台北車站，下一ㄊㄨㄚ要去錢櫃還是好樂
: 迪，你都要管，
: 都要提前跟你報備，以符合你鑽牛角尖式的狹義共乘。
: 我在板橋路邊發呆，突然有人要去101，想一想我也好久沒去頂樓看看臺北市了，就順路
: 去囉。
: 到了之後，我沒下去，心想門票不少錢，我還是在外面感受就可以了。突然，又有人要去
: 機場，
: 我心想，自從被股價漲三倍的無良公司資遣後，沒有出差機會，好久沒坐飛機了，沒錢去
: 旅遊，我去看看飛機總可以吧，於是，
: 我又順路去機場。。。
: 我傻了，這到底是違法的Uber，還是合法的共乘，誰來解答我的疑惑呀。。。
: 還是說「只准州官放火，不許百姓點燈」，你看過這網站嗎？// 桃北北宜基共乘網 //
: https://carpool.ntpc.gov.tw/carpool/index.aspx
: 這網站是由新北市政府建置及維護，aka // 綠色共乘網 //，aka // Let's Ride Togeth
: er //
: 例如這個乘客需求：
: [單次共乘]台北市信義區