※ 引述《lvprada (敗家)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 轉錄Mobile01 經過當事人授權
: 2.月薪13萬與3萬 該選哪個好？
: 3.
: 各位好，小弟是今年剛畢業的大學生，就讀基隆的國立大學，主修航海系，也就是俗稱的
: 跑船，大四下已到台灣某航商實習半年，我高中畢業時的第一志願就是跑船，因為薪水很
: 高。
: 然而，在實習半年之後，想法有一些改變。我想知道如果是已在社會上歷練過的前輩們，
: 會有甚麼樣的建議及想法!目前我剛從船上下來一個月左右，在等當兵，現在的我算是有
: 兩條路可以走。
: 第一條:當完兵，完成剩下的半年實習，取得證照後，從三副開始，薪水一個月12-13萬之
: 間，二副14-15萬、大副18-20萬、船長28-30萬，在我實習完半年後，依照我自己的想法
: ，以條列式的方式列出跑船的優缺點:
: 優點:
: 1.薪水很高，以一個大學剛畢業1-2年的新鮮人來說，應該很少有工作可以有這麼高的薪
: 水，但因為船員屬於合約制，一個合約大約8-9個月，沒在船上的時間是沒有薪水的，所
: 以平均一年的月薪 大概是9萬左右
: 2.可以去很多國家，但不像一般人所認為的出國玩，因為現在貨櫃船的裝卸速度越來越快
: ，很多港口都在24小時以內會裝卸完畢，能下地走走的時間頂多4-5小時，而且大多地方
: 只能去買買日用品。
: 缺點:
: 1.生活單調乏味，只能看海
: 2.離鄉背井，可能要4-5天(最長20天)才有網路可以跟家人、朋友聯繫
: 3.因為是睡在船上，當遇到風浪不好時，可能3-4天沒辦法睡覺
: 4.船上是個封閉社會，當遇到上司不講理或是神經病，沒地方跑，只能硬著頭皮當班
: 5.長期遠離人群，跟朋友疏離
: 6.跟女朋友長時間分開，未來如果結婚也是遠距離
: 第二條:自己的父親是從事冷凍空調的事業，現在在菲律賓跟台灣兩邊跑，有做工程及買
: 賣交易，但不算自己當老闆，是在菲律賓的一個華僑老闆下面做事，一個月大概10萬左右
: 。
: 我父親有意將他的能力傳授給我，但因為我不是本科系出身，全部東西都要從頭學起。現
: 在我已在菲律賓一個禮拜，目前工作是跟著我爸跑現場維修之類的工作，主要是幫他翻譯
: ，目前給我的薪水是一個月2萬8外加幫其他台灣人翻譯 這個月薪水應該可以有3萬多。但
: 因為我是在等當兵的空檔，先來試看看我爸這個行業，所以未來的薪水也不是很確定。
: 目前讓我考慮的點，是未來的可瞻性
: 如果選擇跑船，有兩個大方向可以選，一種是長期在海上，當到船長，但我覺得一輩子在
: 海上，真的會少了很多當人的€意義，所以目前不是很想往這個方向。第二種則是選擇海
: 陸輪調，可能先跑個2-3年的船，然後回辦公室上班，一個月薪水4-5萬左右，然而選擇跑
: 船，覺得未來就只能這樣，好像沒甚麼其他機會。
: 如果選擇跟我爸做冷凍空調，一開始可能是3萬多的薪水，之後慢慢學習，有很多方向可
: 以選擇，像是技師，業務，工程師感覺比較多機會。
: 在船上，有位船員跟我說過一句話：能有第二條路就不要選擇跑船，然而他也是從大學畢
: 業後就上船工作的船員寶寶，或許不知道陸上找工作的辛苦。
: 所以我想要請問各位前輩，是不是因為我剛從學校畢業，把現實社會想的太美好，覺得到
: 處都是機會 只要肯努力就行!?還是應該要在海上辛苦個幾年，存筆錢，以後的日子會好
: 過很多?
: 最後，我想請問，我的多益分數八百多，如果在台灣找工作容易嗎?
: 請問：若是你，想選擇哪份工作呢？
: http://www.yes123.com.tw/admin/aboutwork/article.asp?w_id=5712
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月薪高都是假象啊！
一個合約9個月
甲板甲級船員(大二三副)，每天都有8小時航行班，整整九個月沒六日…
然後大公司一堆文書作業，三副負責一堆雜七雜八工作每天至少額外加班2小時…
進出港也是24小時的喔，當然沒補休這回事，近洋線連續碼頭時，一天睡2～3個小時算是
不錯了
所以算算時薪真的不高，很多人岸上能找到4萬的工作就回岸上了…
至於薪水，貨櫃高一點，
散裝大約都在11萬左右加一個月年終，一年做9個月實拿大約就110左右…
貨櫃好一點但是常常連續進出港，多的等於是加班費買藥錢…