顯然文章太長，為了有利文盲與根本懶得看文章只想看標題的人，特截以下重點
◎依公路法規定，公車運價兩年得檢討一次，大台北聯營公車業者計算運輸成本後，去年
曾提出新運價，但逢選舉被退回
＝＝＞KMT為了選舉，再度把爛攤丟給後人
◎北市交通局指出，北市公車票價已廿年未調整，但公車業者的運價已二度調漲，票價與
運價間的差額，都由市府編列預算貼補業者，每年約補貼十九億元，基於使用者付費原則
決定調整票價。
＝＝＞之前不漲價，都是雙北市府編預算來補洞
且補助經費都來自納稅人荷包，等同「政府拿全民的錢幫部分公車族付錢」
＝＝＞也就是過去又是以往台灣最擺爛的方式，拿全民錢去補助少數人
這次只是讓使用者付費落實而已
至於文中可知這洞好久了，今天就算是阿文當選，他要嘛不是也讓公車漲價，就是持續拿
全民錢去塞洞而已。