※ 引述《access7310 (34444)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: udn
: 2.完整新聞標題:
: 我的城市不友善 人行道、騎樓寸步難行
: 3.完整新聞內文:
: 知名作家劉克襄發表文章批評台中城市「不友善」，明明是供人行走的人行道 、路旁和
: 騎樓，卻被停滿機車；騎樓地面高低不平又多障礙物，盲胞不敢走，火車站、醫院、百貨
: 公司附近最嚴重；號稱以人為本的都市，其實「寸步難行」。
: 這篇「我的城市不友善」，劉克襄以親身經驗描述輪椅族搭公車到中山醫大下車，路面被
: 機車占滿，輪椅難以前進；他騎單車到台中火車站，站前騎樓被霸占，單車無處停靠；騎
: 樓起落不平還被有私人障礙物，盲胞寧願走在危險馬路，「至少路是平的」。
: 「你看，這不是欺負行人嗎？」台中火車站前台灣大道的騎樓，不論平、假日都違規停滿
: 機車，黃姓婦人與家人昨拖著行李閃躲亂停的機車群，破口大罵；有商店前騎樓違停機車
: 太誇張，只剩1人寬度可勉強通過。
: 站前新設的IBIKE區，將原本腳踏車「趕」去轉角違規停放，一旁豎立大紅警告標誌，下
: 方仍停放整排違停腳踏車。
: 中市第一警分局表示，今年3至8月加強火車站前違停取締，告發9463件，警方和交通局共
: 同拖吊，但附近機車和腳踏車停車空間不足，問題待解決才能治本。
: 中市騎樓多障礙，北區崇德路部分路段不但騎樓有高階，還有花盆和停放機車阻路；有機
: 車店把待售機車整排停在人行道。北屯市場兩旁商家騎樓全被封或擺攤，買菜的陳媽媽說
: ：「行人真可憐！」
: 中山醫大附設醫院附近土地重劃架起圍籬，人行道變窄，又有轎車、機車停放，行人穿越
: 不便。豐原醫院外兩米寬人行道停滿機車，行人剩50公分步行空間，還得與機車爭道；豐
: 原火車站旁禁止臨停的黃色網狀線，停滿機車、腳踏車。王小姐搖頭：「中市的人行道都
: 不及格，幼童走沒幾步路就踢到磁磚受傷！」
: 過騎樓…比復健還吃力
: 很多輪椅族都體會過台中騎樓高低落差大，輪椅、拄枴杖者不好走；機車停放人行道，得
: 左閃右扭再跳坑，對殘障者來說，好比「天堂路」。
: 小兒麻痺的林心慈推著輪椅賣彩券，她說，多處騎樓有高低落差，已10多年無法享受逛街
: 樂趣，她希望政府有魄力，統一騎樓地面高度。
: 吳先生左腳行動不便，到豐原醫院復健，得先通過「機車人行障礙道」，左閃右躲比復健
: 還吃力。
: 中市身心障礙協會理事長黃顯堂說，台中市府一再表示很重視公共場所的行人通行問題，
: 但專案只在剛開始有成效，過一陣子又恢復原狀，騎樓一樣停滿機車，希望政府真心解決
: 問題。
: 整頓中…重點拖吊違停
: 台中市交通局長王義川說，作家劉克襄所指的不友善，剛好都是交通局整頓重點。市府上
: 月已與中山醫大校方成立改善小組，覓地停機車，上周也在台中火車站周邊及幾處重點加
: 強拖吊，還給行人友善空間。
: 王義川指出，交通局最近展開重點拖吊，以附近有收費停車場卻違停的人口密集區為主，
: 包括中山醫大、台中火車站和草悟道、中友百貨、一中商圈與台中科大周邊等。
: 交通局另與中山醫大成立機車停放改善小組，找學校附近的重劃區規劃收費停車場。台中
: 火車站則從上周假日加強拖吊違停汽機車，每天拖吊違停機車80輛。
: 至於ibike占據人行空間，王義川表示，一般單車租借點都會讓出兩米空間讓行人方便通
: 過。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://udn.com/news/story/7325/1189700
: 5.備註:
: 9.2%又在攻擊佳龍了，KMT狗急跳牆不意外
騎樓是既成問題，很難改善。
除非來個大地震把全部的樓震垮重蓋才有可能，
不然民主國家靠都市計畫改善騎樓?
重劃區重畫比較快。
然後上一篇的推文有人說台中違停一堆是缺乏停車位?
錯，基本上台中的停車場與停車空間非常的多，
閒置的也多，只是台中人，不，是全台灣的人都一樣，
缺的是公德心，寧可違停賭會不會被罰錢，
也不願意多走幾步路。
以勤美綠園道為例，勤美誠品後方、美術館、文化中心到廣三sogo這附近，
你要找停車場與停車格，一定都有，連勤美樓上也是停車場，
只是大家都想停得近，停車後要走十分鐘以上的停車格完全不考慮，
所以變成近距離停車格大排長龍，甚至違停一堆，
但遠一點的停車格永遠閒置的景象。
不過這些問題存在已久，也不是林上任才開始的，
倒是林上任後找不到問題點，所以才拿這些問題來整他。
前任老胡十三年那麼久，怎麼不講話?
而且當年老胡還更狠，勤美前面現在的停車格，原本他是全部規劃成
腳踏車專用道的，還不準人停車的。
為了Brt佔一線道去，導致車道不夠的問題，他還把東海一帶所有的路邊停車格
全部取消，結果違停問題更嚴重，怎麼就沒看到劉當年跳出來叫一下?
呵呵