※ 引述《ILOVEWAVE (^_^)我愛波(>ˇ<)》之銘言：
: 上個月底我到「鄰里交通改善計畫」的示範里新營里查看執行後的成果，發現巷弄變得比
: 較寬敞，臺灣人其實滿敦厚的，只要畫出了綠色的人行道，大家就比較不會把車子停到上
: 面去，比劃禁止停車的紅黃線還有效；另外因為劃設停車空間，隨著違規停車的情形也減
: 少了，這樣可以確保行人安全，危急時也有足夠的消防救災空間。
: 「鄰里交通改善計畫」是臺北市政府為了打造更好的交通環境而提出，由當地里長與里民
: 共同參與，以里為單位進行整體規劃。這個計畫有三大重點，一是取消紅線改黃線，可夜
: 間停車和供貨車卸貨，更有彈性；二是在路寬不足12公尺的道路畫設標線型人行道，還給
: 行人空間；三則是巷口紅線從10公尺縮短為5公尺，增設機車停車格。目標是確保消防救
傳統上,當行人被路邊違停車輛趕到車道時,不見得認知到自身權益被侵害..
(因為行人也不知道車子下面是紅線?黃線?還是白線? )
可是當巷子內劃了一整條綠帶..上面又寫了"人行道"三個大字
只要有車停上去,行人就會很強烈的感受到權益受侵害.. 1999就撥下去了..
至於分里推動... 有推動的里馬上感受到環境改善了....
沒推動的里則會發現...怎麼巷內的機車變多了.. 為甚麼隔壁里比較優...
里長也是要選票的.. 風向怎麼吹里長最知道.. 也只好跟進..
至於每天騎車及開車進城的.. 只能繼續後悔了....