※ 引述《koiopolo2 (K)》之銘言：
: 機車只有兩個輪子又是肉包鐵
: 死了也不像汽車有鐵棺材
: 看起來又像是落後國家的代表
: 而且還很汙染
: 為什麼在日本 汽車賣得超級便宜的高緯度國家
: 有人願意騎比台灣更便宜的機車
: 而且政府還願意讓150cc以上的上高速公路呀
125(O)
150(X)
高速公路只是高巡航速度的封閉式路網
這玩意的安全是建立在路網的封閉性
沒有紅綠燈、交叉路口、常態性的路邊停車格...
只有直行，出入靠交流道的路網
世界各國會禁止使用高速公路的道路用車(on road)
只有全力跑都只能當路隊長那種性能的小排氣量車款
: 像台灣一樣把機車趕盡殺絕不好嗎 ？
機車在二戰後的重建期
對日本而言是便宜的交通工具
所以被廣泛使用
結果導致機車暴量
之後
花了30~40年慢慢磨掉
但走火入魔把日本搞成鐵道狂聖地就是了
: 機車優先道就該讓四輪停車下來吃便當買咖啡
: 高速公路就該只能讓四輪上路
: 紅黃牌學人家停什麼汽車格 一律推倒
: 這才是先進國家 小日本鬼子幾時才會瞭解 ？