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打造區域發展領頭羊 台中力推烏日副都心
台灣好新聞-2015年09月21日 下午17:21
記者李梅金／台中報導
市長林佳龍在市政會議強調將打造烏日副都心區域成為發展領頭羊。林佳龍指出，市府將
引進展覽、物流、商務、休閒娛樂及康健體驗等五大產業，並推動台鐵烏日站高架捷運化
等交通建設，配合台鐵高架化，遷移舊烏日市區內的台鐵鋼樑廠、台酒啤酒廠、國防部兵
整廠，加上新開發的高鐵門戶地區區域計畫與前竹、九德區段徵收，打造為台中三大副都
心之一，成為區域均衡發展的領頭羊。
市政會議今日在烏日戶政事務所召開，並邀請烏日各里長與會。都市發展局長王俊傑進行
「烏日副都心計畫」專案報告指出，烏日具有三鐵共構、鄰近彰化都心與高鐵一日生活圈
的優勢，但是卻也有區位及交通優勢未善加利用、老舊街區缺乏再生引擎等劣勢。
為此，除目前已開發的高鐵台中車站地區外，市府應辦理開發高鐵門戶地區區域計畫，引
進展覽、物流、商務、休閒娛樂及康健體驗等五大產業，成為會展物流中心，並爭取中央
在當地增設台74線的匝道。同時開發九德、前竹等區段徵收，加上原有的楓樹里地區，輔
以河岸休憩環境的營造，打造為樂活住宅基地。
在舊烏日更新部分，則應遷移台鐵鋼樑廠、台啤啤酒廠與國防部兵整廠，成為當地發展引
擎，並以TOD（以公共交通導向的開發）為發展導向，帶動老街區翻轉。
在交通建設上，短期上推動烏日、大肚與溪南地區的跨溪橋，提供除台1線之外，與彰化
之間的聯絡道路，中期則推動烏日鐵路高架捷運化，長期推動成功至大甲雙軌化與捷運綠
線延伸到彰化，希望強化當地的交通優勢。
此外，由於烏日也是台中重要的農業生產基地，市府除將輔導當地違章工廠合法化外，也
將與彰化縣芬園一起打造「溪尾寮休閒農園」，調和農工發展，成為中彰投的後花園。
對於各項工程期程，王局長表示，今年底即可完成台鐵大慶站鐵路高架化工程；105年可
開始啟動前逐瘀段徵收、溪尾大橋通車與烏日轉運站先期規劃；106年可啟動九德區段徵
收、爭取中央核定增設台74線快速道路匝道補助；107年台鐵鋼樑廠啟動更新招商；108年
高鐵門戶計畫完成內政部都委會審議、啟動高鐵門戶區段徵收計畫與大肚連結和美的跨溪
大橋通車；109年烏日會展中心完工。
林市長說，行動市府的市政會議已到過豐原、清水等地，今日則到烏日召開，凸顯市府重
視區域均衡發展，今日也邀請地方區里長、農會與意見領袖一起參與，讓在地觀點結合市
府規劃，使副都心規劃有基礎民意支持。
針對烏日副都心專案報告，林市長指出，台中除原市區外，山、海、屯三個地區各自有50
萬人口，所以市府定位烏日高鐵站附近連同彰化、海線雙港與豐原為三大副都心，分別為
台中市均衡發展的三大支柱。
烏日副都心與彰化北部新興地區關係密切，需有便利的交通連結，除了已在興建的溪尾大
橋外，對於彰化縣長魏明谷主張興建和美到大肚、彰化金馬路連接烏日高鐵站區的2座跨
越烏溪的大橋，市府樂觀其成，將與彰化縣合作，共同積極向中央爭取。
此外，在公路運輸上，市府應先行規劃烏日轉運站；至於軌道部分，則應優先推動大慶到
烏日的鐵路高架化、成功至追分的雙軌化。
林市長也指示，加速打造筏子溪成為台中的迎賓河，並串聯自行車道、設置色彩鮮明易辨
識的河岸景觀營造等，形塑「水與綠」的環境。
與會的烏日區前竹里里長林東潭表示，期待當地的岸溪整治工程，不僅要重視防洪功能，
也要配合河岸生態景觀，加入休憩功能。
烏日區九德里長林國佑則說，當地應可從106年開始進行區段徵收，但卻住一的低密度住
宅區，希望可改成住三住宅區，提高當地容積率。