上一篇推文中很多人有錯誤的觀念，說既然塔台不能強制那他是幹嘛用的
正確的說法是，塔台如同其他近場台或區域管制中心一樣，是提供「飛航服務」給顧客
今天每家航空公司飛進台北飛航情報區都會繳一筆「航空管制費用」給台灣，民航局就提
供「飛航管制服務」給各航空公司
要不要聽指示是飛機的事，只要你不危及飛安不造成他機危險，他給你建議說你可以降落
，你覺得台灣今天上空天氣太好不爽降落，想go around去外海繞個圈耗個油看海豚再回
來也不會有民航局官員來找你吃飯喝茶
記得去年的澎湖空難嗎，馬公塔台依規定給了降落許可，但不代表他一定要降落，可以選
擇重飛或建立盲降，都不會有法規上的觸法問題，除非跟這個月月初復興在尚義機場不聽
指示硬闖跑道造成飛安才會被民航局的人請去喝咖啡
所以回到這則新聞，塔台人員提供給飛機的「服務」是跟你說我覺得這杯水太燙建議你不
要喝，但客人硬要喝下這杯水
結果你去怪服務生為什麼沒強制他不要喝下那杯熱水
豈不怪哉？
※ 引述《e20288 (Mike)》之銘言：
: 香港航空颱風天硬降桃機 旅客：女人叫小孩哭和尚唸經
: ▲這架香港航空班機在颱風夜降落桃園機場，結果乘客在機上待3小時無法下機。
: 地方中心／桃園報導
: 杜鵑颱風讓航空交通大亂，28日晚間，一架從香港返台的班機因為碰上機場關閉，原本
塔
: 台建議飛往高雄小港機場降落，機長卻執意降落桃園機場，成功降落後又因風勢太大，
空
: 橋無法靠近，機上265名旅客就在機上「搖」了3小時，所幸最後所有人都平安下機。
: 「在旁邊窗口我們其實已經有一架拖車在等候，他們也是在等候機場的通知和指示……
」
: ，聽到機上廣播，香港航空HX264班機旅客你看我我看你，真的好無奈，因為杜鵑颱風
，
: 他們下不了飛機，在機上苦等3小時，整架飛機被吹得搖搖晃晃，宛如在飛機上體驗「
地
: 震」。
: 一名旅客受訪時說，「當時我們已經降落，之後飛機還是不斷的隨風搖擺，所以就是說
，
: 當時有可能他降落……如果萬一有個大風的話，我們估計都是已經不在這裡了」，另一
名
: 旅客表示，「（第一次）下降重飛非常可怕，女人大叫小孩大哭，還有和尚在唸經。」
: 過程中一度重新降落，旅客餘悸猶存，杜鵑颱風讓機場交通大亂，這架從香港航空HX26
4
: 班機昨晚要降落前已經被塔台告知可轉往高雄小港機場降落，機長還是執意降落桃園機
場
: ，無奈風勢太強，空橋無法靠近，從下午4點22分落地後，直到晚間7點52分才開啟空橋
讓
: 旅客下機。
: 一名旅客表示，「他（機長）賭的性質起碼有70%（記者：所以覺得？），這真的不能
賭
: ，至少幾百條人命在裡面，這樣子賭的話我覺得有點……非常不負責任。」
: 根據旅客在飛機上拍的影片，有人因為實在等太久，耐不住性子開始起身走動，旅客們
事
: 後也說，以為好不容易降落卻無法下機；強颱杜鵑創下17級陣風紀錄，機長卻不顧機場
塔
: 台建議執意降落桃園機場，讓機上265名旅客度過驚恐的3小時，好在最後所有人都平安
下
: 機。（新聞來源：東森新聞）
: http://www.ettoday.net/news/20150929/571805.htm