※ 引述《peter080808 (peter)》之銘言：
: 俄國和前蘇聯就發生過誤擊客機的事件，還不只一次
: 美國最常見的誤擊大概是空軍或陸航炸錯目標
: 美軍有誤擊過民航機過嗎?
大韓航空007有一半是駕駛自己的問題，而且該班機確實是誤闖蘇聯領空而被擊落
因為黑盒子被蘇聯尋獲，而且不給予美國調查，所以美國自己去調查後發現該班機是嚴重
偏離航道
該班機是在阿拉斯加起飛，而機長沒有將HDG(磁航向)改成INS(慣性導航)，這就是造成航
道偏離的原因
這是CIA所公開的航道圖(虛線是正確航道，實線是大韓航空007號班機的偏離航道)
http://i.imgur.com/x2iNXdP.gif
當時大韓航空007號的機長有和大韓航空015號班機的機長對話。雙方有提及到天氣狀況
雙方的對話狀況兜不攏才會被懷疑是否有偏離航道(後來蘇聯解體之後把黑盒子交給ICAO
，調查後確實是偏離航道所致)
不過擊落該飛機的蘇連戰鬥機駕駛員至今依然堅持他是擊落一架由客機偽裝的偵查機
在這件事情發生後，美國跟蘇聯的關係變得很警繃，但也因為這件事美國把原本軍方在使
用的GPS部分功能開放給民間使用
而被恐怖分子擊落的事情也有，比較著名的就是2003年的DHL貨機在巴格達上空被伊拉克
民兵以SA-14肩背式飛彈擊中，液壓系統失效，但是該班機最後還是完成迫降。
這件事故也成為民航機史上第一個能在液壓系統失效的情況下安全降落的民航機
(該班機的機長起飛在不久前才去參加飛行安全的相關演討會，因此得知了一些關於飛機
在失去液壓時該如何挽救的資訊)
這兩個事故都有被改編成記錄片並被收錄在空中浩劫中