1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題:
業者籲：兩岸分工 產業根留台灣
3.完整新聞內文:
兩岸第12輪貨貿談判本周六（21日）登場，石化、汽車、機械業者產業對於此次談判都抱
以高度期待。業者咸認，透過貨貿協議，為台灣產業爭取在大陸市場公平競爭的機會，進
一步透過兩岸分工，攜手面對國際競爭，才能讓產業根留台灣。
塑膠原料公會理事長蘇士光表示，過去大陸多以台廠對陸企具競爭威脅為由，對五大泛用
樹脂等產品關稅協商加以拖延，但實際是「搞錯對象」。台灣近年石化產能不僅沒有增加
，更有縮減趨勢；反倒是大陸給予關稅減免的東協國家及日、韓等國，石化產能加速擴充
，才是競爭威脅的關鍵來源。
蘇士光強調，目前台商外銷大陸仍面臨5～6.6％關稅支出，而大陸銷售台灣僅2.5％甚至
零關稅，無法發揮合作加乘效益。
石化公會理事長陳寶郎指出，台灣近年在區域經濟協商進展嚴重落後，大陸市場已陸續被
他人搶走；面對東南亞、日韓等國威脅，兩岸貨貿協商實需盡快定案；期望政府能以爭取
等同東協國家的關稅優惠為目標，幫助台廠得到「公平競爭」前提，力挽在亞洲市場流失
有利地位。
台灣區車輛同業公會理事長蔡文榮則呼籲，在汽車業整車輸出入零關稅的談判上，要考量
兩岸汽車產業規模不對等的現況，設法爭取有利台灣汽車產業的條件。他表示，貨貿協議
是讓台灣突破劣勢的有效措施，不僅有助於台灣生產的汽車零關稅出口至大陸，也有利於
兩岸車型分工，擴大台灣生產規模，提高生產稼動率，增加台灣汽車產業產值及就業人口
。
汽車業者表示，過去兩岸ECFA早收清單談判時，整車在最後關頭遭剔除，最後只有汽車零
組件納入兩岸零關稅範圍，導致全球第二大車商－德國福斯汽車來台設廠案破局，令業界
扼腕不已。車業疾呼，這次政府一定要好好把握，為汽車產業爭取根留台灣的希望。
機械業部分，台灣機械工業公會理事長柯拔希表示，貨貿協商對台灣機械業來說非常重要
，去年及今年台灣機械設備外銷大陸均出現衰退，但日本及德國中高階綜合加工機銷往大
陸都申請到免稅優惠，台灣卻被擋下來。尤其中韓簽署FTA後，台灣機械及工具機業更希
望貨貿協商儘速展開，否則台灣機械及工具機外銷大陸市場將被受限。
柯拔希指出，匯率及關稅是台灣機械業出口最關切及重視兩大項目，台灣機械出口幾乎都
得繳納10％關稅，對機械業殺傷力不亞於匯率。
柯拔希表示，機械業外銷大陸有7、8百項，兩岸當初洽簽ECFA時，先將CNC車床等1百多項
列入早收清單而享關稅減免及零關稅優惠，機械工業公會也持續與中國機械工業聯合會及
機床協會溝通，希望兩岸機械業可以攜手合作，拚全世界市場。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151119000043-260202
5.備註:

根留台灣這種白癡思想 還在騙 = = 洗洗睡啦

炒房留台灣

其實馬總統的政績很多，譬如說:

人家中國早就全部搶過去坐了，誰跟你分工，白癡老闆

陸客來台大便

馬習會

根留台灣？房地產吧，26要是能有土地權早回祖國了

？？？蝦米根

技術留下 滾去中國

債留台灣 錢進蛆國

屁，以前26製造，台灣研發已經確定那是狗屁，別來亂了

像石化產業本來就要想辦法慢慢淘汰，到底要成長三小

債留台灣 錢進大陸 技術賣光 人去美國

再回台灣炒房弄死年輕人

去美國在補一槍台灣就是垃圾，每年在固定回台健保

還在騙?

少來這套

根？

朝中共靠攏 死路一條

有沒有只准鄉民過去大陸賺錢，不准企業過去大陸投資的八卦？

中國目前是產能過剩，想改善現況，必然會進行產業升級，講兩岸分工的人是不是沒看清楚現實啊？

呵呵商人有個屁根

沒有競爭力

什麼都不要簽 抵制貨貿 臺灣靠自己就能活

很多人都說陸企薪水多高又多好，現在人就在大陸領RMB,想必陸企要這些人放棄台灣護照，他們衝第一，然後不忘拿中國護照說：國民黨不倒，台灣不會好

腦袋裝什麼？中國現在都想挖你的I C設計，誰跟你分工？連根拔起粗工分給台灣嗎？

你以為現在不分工，就不會連根拔起？台灣已經救不了了，早死跟晚死而已～ 別再自慰

廢五金處理這種重度污染的工會分給台灣吧？

一盤散沙組成的 民主 尊嚴 有 guts的國家，被共產扳倒，剛好而已

希望樓上能多加一句話「有共產內應」，比較符合現況。