新聞來源:民報
標題:BRT改制半年 台灣大道運量增27％ 原32輛雙節巴士成「自強號公車」
內文:曾經爭議沸騰的台中市BRT快捷公車，經新市府團隊自今年7月8日改制為「優化公車
系統」以後，交通局比較實施前後台灣大道總體運量發現，目前平均每日運量約7萬2,389
人次，較實施前每日約5.7萬人次，顯著增加27%。且今年快捷巴士公司也轉虧為盈，盈餘
約1,200萬元。而日前在移往海線推出的雙節公車也受到民眾歡迎，還取了「海線自強號
公車」的稱號，證實了BRT改制方向是正確的。
市議員李中、朱暖英、陳政顯今(19)日都在市議會總質詢，關切優化公車系統上路後，台
中快捷巴士公司的營運狀況與台灣大道總運量人次。
交通局長王義川指出，由於交通總運量受季節性因素影響，要比較運量應以同月份比較為
宜。他舉例，以103年12月與104年8月相比，就不太適宜，因為12月通常是全市運量最高
的月份。
王局長指出，今年7月8日優化公車系統實施後，開放雙節公車與一般公車共同行駛專用道
，讓專用道的使用效率提高，每日總行駛班次倍增至855班，民眾候車時間縮短一半，也
避免轉乘換車的不便。比較實施前後台灣大道總體運量，即包括快、慢車道所有公車運量
總合，目前平均每日運量約7萬2,389人次，較實施前每日約5.7萬人次，顯著增加27%。
對於台中快捷巴士公司的營運狀況，王局長也說明，去年虧損2,300萬元，但今年截至10
月15日止盈餘約1,200萬。主因是去年前市府為了讓BRT通車而倉促上路，前2個月票證系
統並不穩定，搭車人數有時系統沒抓到，導致收入減少。新市府團隊上任後，交通局調整
票證系統的穩定性，讓錯誤率降低，也讓快捷巴士公司收入隨之增加。
此外，王局長表示，BRT改為優化公車後，32輛雙節公車也進行全面檢修，快捷巴士公司6
0位員工也進行相關教育訓練課程。目前已完成車輛檢修與員工教育，因此，32輛雙節公
車移往在海線新闢的616路「梧棲─大甲」及617路「梧棲─臺鐵新烏日站」2條公車新路
線，推出雙節公車服務，獲得民眾好評，還將它稱做「海線自強號公車」，可見一斑。未
來在公車服務上打將持續改善加強。
作者:
angel6502 (倉木徹 TetsuKuraki)
2015-11-20 10:43:00樓下胡椒粉
作者:
laukun (崛起)
2015-11-20 10:44:001129大台中智力測驗及格 恭喜
作者:
watery725 (蘋果沐浴帶來五月花)
2015-11-20 10:45:00我挺胡 但不迷糊
作者:
hihimen (aa)
2015-11-20 10:46:00原本只有brt的搭乘人數，現在加上一般公車，當然變多...
作者: tso1408579 (Seluotier) 2015-11-20 10:46:00
蛆蛆要悲憤了
把雙節公車送去海線正是重重打了BRT胡粉的臉,科科
作者: silentence (小飛號：號：) 2015-11-20 10:49:00
毛毛蟲公車
作者:
Karter (偽Carter)
2015-11-20 10:49:00改叫自強號是紀念還是羞辱
作者:
muserFW (根毛)
2015-11-20 10:56:00自強號公車...
作者:
DICB (曾經擁有)
2015-11-20 10:58:00胡粉:我們的自強在任內幾度...
作者:
diding (酸鹼中和)
2015-11-20 10:58:00收割老胡政績
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2015-11-20 11:07:00都是狐子強的功勞
作者: coollonger (轉角遇到旺~) 2015-11-20 11:08:00
解決了BRT 就別再搞什麼輕軌自找麻煩 乖乖跟小英爭取捷運就好
作者:
z1288 (阿邦)
2015-11-20 11:18:00免費10公里還有盈餘，真神奇……
作者:
aquawill (幽靈四指新娘)
2015-11-20 11:20:0001一堆還在崩潰BRT取消的，看了就想吐
作者:
earny (蝦米丁)
2015-11-20 11:23:00數據美化的很漂亮....拍手
作者:
info1994 (凹嗚~)
2015-11-20 11:34:00志強號x D
作者:
reaturn (廿年後回頭看台灣)
2015-11-20 11:39:00等台中鄉民講實際感受好了，新聞都不太凖
作者:
Aidrux (保境安民)
2015-11-20 11:39:00屎蛆：收割逆！？
作者:
oherman (qq)
2015-11-20 11:40:00就胡子強那麼爛也能做13年，蛆蛆對kmt的標準很low…
BRT剛上沒多久就被改了，你怎麼知道如果不改會更好還更差？記者蠢笨如牛，相信報導的人更不用大腦
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2015-11-20 11:43:00胡椒粉還在喔
作者: jayway (阿給) 2015-11-20 11:45:00
蓋輕軌真的很智障
作者:
kennnny (NO履歷寄至fashionmodel.)
2015-11-20 11:46:00幫轉台中版謝謝
我台中人啊 把公車全都趕去BRT車道後真的好蠻多的慢車道變成比快車道好走XD不過BRT把佔設在火車站正前方還是很腦殘就是火車站就已經塞爆了 還要容納BRT...
作者: pan60420 (likeng) 2015-11-20 11:50:00
也沒有到全部公車都去專用道啦..
讓搭BRT的人走一小段路是會怎樣喔 對阿 這就是我想問的 怎沒有全部趕過去阿
作者:
recx (累科科死)
2015-11-20 11:54:00因為如果沒有走很多中港 趕過去就很搞笑啊