Re: [問卦] 中部PM2.5的來源到底是什麼 有辦法查嗎??
作者: bahamutuh (殺生為護生 斬業非斬人) 2015-11-21 20:56:16
※ 引述《testSV (喔喔喔喔喔)》之銘言：
: 前一陣子中部有嚴重的空氣汙染問題
: PM2.5超高
: 可是政府一直沒有說原因為何
: 因為中國沿海下雨 所以中國飄過來的說法已經不見了
: 但是其他原因以前也都存在
: e.g. 火力發電廠 汽機車
: 為何近幾年狀況惡化很多
: 技術上有可能分析出PM2.5的來源嗎???
: 理論上不同排放源 應該有某些特徵吧
: 中部PM2.5的來源到底是什麼 有辦法查嗎??
今天的新聞有解答了
[新聞] PM2.5境內汙染源 大貨車最毒
http://money.udn.com/money/story/5648/1328471
擷取一下重點：
環保署委託成大環工系教授吳義林調查全台PM2.5汙染源，吳義林表示，民眾以為PM2.5
主要來自工廠廢氣，特別是火力電廠，但事實是餐飲油煙、道路揚塵、農田燃燒、機車
廢氣、裸露地表揚塵等，才是PM2.5的主要貢獻者。
根據這項調查，PM2.5汙染源以大貨車百分之九點五三居冠，其次是餐飲業排放的油煙占
百分之六點一三，電力業、道路揚塵及自小客車分別占百分之五點六、四點九七及四點一
七。 P.S：電力業是所有電廠加起來，不只是指燃煤電廠。
吳義林建議環保署，提高老舊大貨車的廢氣排放標準，才能降低合法「烏賊車」的汙染；
而補助全台十六萬輛大貨車加裝柴油濾煙器，是減少排汙的捷徑。
以全台火力電廠為例，把燃煤改為天然氣，每年要花兩千億元，只減低百分之一點三的
PM2.5濃度，大貨車若全面加裝柴油濾煙器，每年約需一百四十億元，可減百分之二點九
PM2.5濃度。
台灣秋冬PM2.5濃度常飆高，成大環工系最近調查發現，大台北地區PM2.5汙染量居全台之
冠，且直接影響桃竹苗地區；多數地區PM2.5汙染都是「在地製造」，顯示管制國內汙染
源是當務之急。
全年PM2.5平均濃度的貢獻度，以北部百分之廿二點一八居冠，中部的百分之十二點零六
次之，宜蘭的百分之零點七最低。
調查也顯示，除基隆、雙北市常受大陸沙塵暴影響，其他縣市全年平均PM2.5汙染量，一
半以上都是在地產生，可見國內PM2.5汙染量高，管制空汙刻不容緩。
: 前一陣子中部有嚴重的空氣汙染問題
: PM2.5超高
: 可是政府一直沒有說原因為何
: 因為中國沿海下雨 所以中國飄過來的說法已經不見了
: 但是其他原因以前也都存在
: e.g. 火力發電廠 汽機車
: 為何近幾年狀況惡化很多
: 技術上有可能分析出PM2.5的來源嗎???
: 理論上不同排放源 應該有某些特徵吧
: 中部PM2.5的來源到底是什麼 有辦法查嗎??
今天的新聞有解答了
[新聞] PM2.5境內汙染源 大貨車最毒
http://money.udn.com/money/story/5648/1328471
擷取一下重點：
環保署委託成大環工系教授吳義林調查全台PM2.5汙染源，吳義林表示，民眾以為PM2.5
主要來自工廠廢氣，特別是火力電廠，但事實是餐飲油煙、道路揚塵、農田燃燒、機車
廢氣、裸露地表揚塵等，才是PM2.5的主要貢獻者。
根據這項調查，PM2.5汙染源以大貨車百分之九點五三居冠，其次是餐飲業排放的油煙占
百分之六點一三，電力業、道路揚塵及自小客車分別占百分之五點六、四點九七及四點一
七。 P.S：電力業是所有電廠加起來，不只是指燃煤電廠。
吳義林建議環保署，提高老舊大貨車的廢氣排放標準，才能降低合法「烏賊車」的汙染；
而補助全台十六萬輛大貨車加裝柴油濾煙器，是減少排汙的捷徑。
以全台火力電廠為例，把燃煤改為天然氣，每年要花兩千億元，只減低百分之一點三的
PM2.5濃度，大貨車若全面加裝柴油濾煙器，每年約需一百四十億元，可減百分之二點九
PM2.5濃度。
台灣秋冬PM2.5濃度常飆高，成大環工系最近調查發現，大台北地區PM2.5汙染量居全台之
冠，且直接影響桃竹苗地區；多數地區PM2.5汙染都是「在地製造」，顯示管制國內汙染
源是當務之急。
全年PM2.5平均濃度的貢獻度，以北部百分之廿二點一八居冠，中部的百分之十二點零六
次之，宜蘭的百分之零點七最低。
調查也顯示，除基隆、雙北市常受大陸沙塵暴影響，其他縣市全年平均PM2.5汙染量，一
半以上都是在地產生，可見國內PM2.5汙染量高，管制空汙刻不容緩。
作者: xzcb2008 (éžå¸¸æ£®77牛) 2015-11-21 20:57:00
無言.......
作者: xlaws (Xlaws) 2015-11-21 20:57:00
當然先拿機車族開刀啊
作者: EXPCDR (EXPCDR) 2015-11-21 20:57:00
如果是真的 那還滿訝異的
作者: Iamidiots (我是白癡) 2015-11-21 20:58:00
火力電廠快30年了，要說是汙染源早就爆了
作者: widec (☑30cm) 2015-11-21 20:58:00
還有中部很愛繞境放鞭炮 燒金紙 這必定很有貢獻
作者: Mradult (Mr.adult) 2015-11-21 20:59:00
這次+ln要怎麼說？
作者: infoman (路哲) 2015-11-21 20:59:00
燒稻草都幾百年了 要說是汙染源早就核爆了
作者: EXPCDR (EXPCDR) 2015-11-21 20:59:00
希望有人真的去做 不過只要權益受到侵害大家就沒法看數據來討論－－
作者: b10012013 (洨藝術家) 2015-11-21 20:59:00
餐飲油煙????胡扯
作者: coolda (cool) 2015-11-21 21:00:00
怎麼沒有一般工廠?
作者: teapot43 2015-11-21 21:01:00
林佳龍只會抓中龍跟台中電廠開刀
作者: kore (kakale) 2015-11-21 21:01:00
稻草是有365天都在燒喔
作者: purplebfly (紫翔) 2015-11-21 21:02:00
肥宅放屁呢??
作者: riker729 (riker) 2015-11-21 21:03:00
說農田燃燒 然後不在前五 這是污名化?不如pm2.5紅色就全禁大貨卡車算了
作者: cataphrast (KDT) 2015-11-21 21:04:00
我就不信六輕不是主因 都是晚上在變黑 晚上有多少車?
作者: YaPTT (小ya) 2015-11-21 21:04:00
樓上...南投車更少 竹山埔里更少 可是常常全台第一而且台北車更多 那不就全台最高嗎?可是沒有
作者: mucorn (MU) 2015-11-21 21:06:00
綠牌機車噴煙超多
作者: cataphrast (KDT) 2015-11-21 21:06:00
主因一定是工業 但是政府死都不會講
作者: riker729 (riker) 2015-11-21 21:06:00
都已經有結論 竹山埔里是因為台中吹過來的
作者: love121X46 (得第一) 2015-11-21 21:06:00
生質燃燒就用左旋葡萄糖當示蹤劑啊，移動汙染源就比較麻煩了
作者: sam1sam2sam3 (LIWAY) 2015-11-21 21:06:00
終於知道來源了
作者: YamagiN (海在森林中長大) 2015-11-21 21:07:00
之前才有研究數據顯示機車占空汙比率遠低於四輪 四輪中
作者: riker729 (riker) 2015-11-21 21:07:00
有些重污染不是pm2.5 而是更大顆粒 pm10以上
作者: riker729 (riker) 2015-11-21 21:08:00
別搞錯了 以前只調查pm10 這幾年才被要求做pm2.5
作者: Jiummay (Jim Lin) 2015-11-21 21:08:00
台中05~08年不常發生灰天空 10~以後幾乎天天都灰天空
作者: AMDX6 (AMD-X6-1055T) 2015-11-21 21:09:00
其實主要汙染原都是汽機車為主，有看過柴靜的穹頂之下應該都會有印象柴靜去調查美國和大陸的pm2.5組成，其實交通的汙染原都是最大宗，但是現階段哪個政治人物趕喊抑制私人運具?現在除了臺北市交通局以外，根本看不到哪個縣市敢喊
作者: Jiummay (Jim Lin) 2015-11-21 21:09:00
在地製造也會挑年份???
作者: YJM1106 (YM) 2015-11-21 21:11:00
以前用US EPA201,202方法測TPM
作者: heat0204 (heat) 2015-11-21 21:12:00
一大堆樹被林佳龍砍了 空氣能好到哪
作者: bruce345735 ( ) 2015-11-21 21:12:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 下雨天還可以這麼高？作者: yoluofgiprts 2015-11-21 21:13:00
刁：不管啦 煙囪這麼大根 都他們害得
作者: doom3 (ⓓⓞⓞⓜ③ ) 2015-11-21 21:13:00
對岸吹過來的（誤 他們都能破千了
作者: yoluofgiprts 2015-11-21 21:15:00
把風向推到中龍跟火電的政客有夠鴕鳥心態 相信的民眾也有夠無腦