其實可以明白柯P為什麼會採用這些政策
台灣的交通學者很多都是到歐洲去觀摩學習的
歐洲的交通政策與環境也是走在世界的尖端
台灣尤其首都還是要往一個進步的方向前進的
這個方向就是 在市內刁難各式機動車
促進大眾運輸工具及步行和自行車的發展
歐洲 日本的街道也是經歷過像台灣這樣的狀況
停車位不足 沒有人行道 交通堵塞嚴重
有到過那些國家旅遊過的人應該會發現現在很不一樣
到處都自行車阿 阿車怎麼不多~~~XD
現在日本很多道路也是縮減車道 拓寬人行道 有時候還看到人行道比車道還要寬的路
歐洲城市更狠 特定街道禁止車輛進入 高昂的停車費 各式各樣的規費
目的都是讓城市內的車輛變少
甚至有些城市的交通局密集設置許多紅綠燈 故意讓紅燈延長不連續
讓駕駛心急如焚 在台灣就會說 這是處罰開車族 叭叭叭
我們台灣人還是有我們的玩法 反正交通局長是腦殘智障
但是隨著大台北的捷運一條條的落成
未來還會有讓各位駕駛人不開心的政策出現的