※ 引述《SangoDragon (SANGO)》之銘言：
: 先講結論要 解決空氣汙染跟塞車及美觀
: 最重要的是加強大眾運輸的便利性及價格性
: 柯文哲,全面徵收機車停車格費用,我直接宣判死刑,下次別想選了,我也不會投他了
: 1.機車的便利性有目共睹,基本上台北市會塞車,主要禍首是汽車
: 常看到一條馬路,前面汽車塞住,後面機車也跟著塞
: 如果沒汽車塞住,機車很快就可以消化流量
: 但最常看到的是,只要有白痴汽車駕駛人亂轉彎,或亂檔,後面就塞住
: 2. 機車每公升可以騎30公里以上,汽車每公升只能開10公里
: 汽車是消耗地球汽油的元兇
: 3. 5期的機車排碳量已經不會比汽車高
: 4. 一台汽車的體積大約超過4台機車,但是車上常只有一人
: 占空間=>造成塞車
: 要解決交通,最重要是加強大眾工具方便性及便宜性
: 這樣大家才不會想騎機車跟開車
: 柯文哲全面收機車提車費,一定反倒底
: 下次別想當選
: 因為解決問題不是這樣的,要用疏導的,不是用堵塞的
: 有沒八卦?
舉個汽車是路上亂源的最佳例子，佔用
慢車道，自以為打個故障燈就可以把馬
路當停車場，一台來，兩台來，整條路
都變你們的停車場了，然後機車被逼到
只能騎禁行機車的快車道，再來檢舉、
逼車、開罰，提醒還可以被理直氣壯的
回嗆：馬路你家的逆，停一下會死？沒
錯，就是會死，因為閃躲違停被撞死、
因為被開車門打到輾死的都不是人嗎？
政府不要一味的封殺機車，不要因為高
官都只會開車而犧牲二輪的權利，機車
會違規，汽車都不會嗎？
開放四輪大爺崩潰