錯了
問題不是在
不要管制
二行程機車污染更嚴重
不管制嗎
公車污染問題
可以加裝觸媒淨化
很多柴油車都有裝
你因該問的是
環保署為什麼
不管制加裝過濾器
機車的問題
除了污染還有停車問題
像之前三重大火燒死6個人
騎樓下擺的都是機車
機車易燃
還有停車亂停問題
也會造成空間占用
佔用道路及人行道
當然很多人會說
汽車亂停不是占更大
那當然
所以要搭配日本那種方式
買車自備停車位
這樣自己的車位自己養
而不是浪費公眾空間
使車道變小
人行道不通
: http://teds.epa.gov.tw/new_main2-0-1.htm
: 上面是環保署線源排放資料
: 表2-19是民國99年台北縣市的車輛排放係數
: 公車每公里排放的PM2.5將近是四行程機車的10倍
: 氮氧化物公車每公里的排放量更是四行程機車的50~60倍
: 我也可以拿氮氧化物的汙染攻擊公車，即使滿載也比機車的汙染更嚴重
: 結論是不要再搞管制了，市場自動會選出最有效率的交通工具