作者:
jenlei (大帥哥)
2016-04-27 10:59:50日前報載北市議員梁文傑及許淑華砲轟交通局政策反覆，要求交通局若無法使用電動車，
Ucar政策就不得上路。
梁文傑認為中國 法國都可以做到沒有道理台北市就做不到
此外梁文傑更認為政府無法帶頭採用電動車，增加充電站
就無法扶助電動車產業普及到一般使用。
http://i.imgur.com/BxpXYWQ.jpg
http://is.gd/rwRS3I
UCar如果用電動車，我是支持的。不只是節能減碳，更有普設充電站，支持國內電動車產
業的作用。充電站一普及，買電動車的人也會越來越多，這就是用交通政策帶領產業政策
。而如果用燃油車，那就什麼目的都達不到。
巴黎的Autolib, 杭州的康迪都做得很好，台北市沒理由做不到。
作者: alanlakers (Alanlakers) 2016-04-27 11:49:00
一堆蚵粉真的夠了 這種事也在亂扯 下限到底有多深
作者:
Ace100 (ace)
2016-04-27 11:41:00特斯拉不是對台北投資有興趣 為啥不能跟他合作只想跟國內廠商 國內電動車技術不足 那是她們自己問題
作者: kenro 2016-04-27 11:39:00
本來就是走電動車規劃，交通局真的有問題
作者:
Ace100 (ace)
2016-04-27 11:36:00難得推ㄧ下梁 柯才說要綠能去特斯拉 交通局不要又搞柴油交通局不要專給柯製造麻煩 綠能城市搞啥柴油車要用柴油乾脆不要作 作只是讓柯民調再往下
現行就是用公家機關+學校的停車場裝充電柱，勉強還行兒
作者: drigo 2016-04-27 11:22:00
台北市土地寸土寸金, 普設充電站要怎麼搞? 當未來電動車比充電站還多時, 會變成很妙的現象....
一定要快推，明年228柯屁開ucar到屏東裝哭比較輕鬆
電動車有阿，Luxgen EV+六七年前就上路了不過這種有定點還的做電動車的確更適合，一定有地方充
作者:
sagarain (HNY 2010)
2016-04-27 11:15:00沒有電動車搞這幹嘛 到時還要做一次
作者:
iceonly (只有冰)
2016-04-27 11:14:00這種定點短程的車很適合電動的倒是真的
作者:
sassuck (SAS好笨)
2016-04-27 11:08:00.....可以不要一步登天嗎 你可以要求油電先行
這種一定要公開招標的 圖個鬼利阿 ubike捷安特圖利阿
作者: XXXXHORSE 2016-04-27 11:06:00
圖利?? 柯p與他的財團伙伴
作者:
RW2010 (Guidance)
2016-04-27 11:05:00梁文傑必噓
作者:
tsioge (一段新的開始!)
2016-04-27 11:05:00一步登天？
作者:
valenci (birdy)
2016-04-27 11:02:00提「高」。
作者:
miketk (麥仔茶^O^)
2016-04-27 11:02:00買鹽董的電動車嗎？ 超爽 但是現連個屁影都沒有耶
作者:
valenci (birdy)
2016-04-27 11:01:00燃油車還是可以達到提到車輛利用率吧。相較於開私人汽車開去上班後就一直停著。
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2016-04-27 11:00:00又再亂了 是不是電動根本不是問題
作者:
dsa3717 (FishCA)
2016-04-27 11:01:00以後推失敗那些電動車要議員自己開嗎
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2016-04-27 11:01:00
應先從電動機車試辦才對
作者:
keydata (keydata)
2016-04-27 11:01:00大陸大城市車牌的政策怎麼不先支持XD
作者: sd09090 (河馬阿河) 2016-04-27 11:01:00
欺負汽油車嗎
火電不能用 核電不能用 綠電很難用 基礎不穩要搞 電動車更難成功
作者:
Mtcat (山地貓)
2016-04-27 12:10:00唯一支持特斯拉