重新檢視一下
其實發現個問題
1是增加北市財政收入或是健全財政制度
2是交通容納量的問題
過去給交通公司營運的方式是補助越放越多
這兩個有沒有衝突？
把補助問題看成積病肯定有的
看看跟健保有點像
開越多藥補助越多
真的吃的到那麼多？
開越多路線補助越多
真的有那麼多需要？
問題來了，如果要重畫運輸線
原本抱的金雞母路線的既得利益者會不會大聲喊不便民啦～叭叭叭～
何況能抱到金雞母路線的公司背景會沒座高高的山～還有綿綿到天邊的政商關係？
而且路線不是台北搞得超高效率就好
還要顧慮到新北
說到新北剪綵王在林口都能生個媒體園區來影響新聞風向
剪綵王會乖乖跟超北王互相合作？
超北王追求效率
新北王追求影響力
看看權力遊戲…嗯…
回到最簡單的世界
大家看看身邊想想自己
是否幹事的人永遠被幹
出嘴的人永遠有好處撈
而且越撈越上位…
如果柯P不壓制新北王
這條戰線肯定會回到最爛的結局