交通部長賀陳旦上任丟出「端午連假國道夜間將收費」震撼彈，並以國道客運票價夜間
7.5折為目標，但客運業原敲定依現在離峰優惠推8.1折到9折，宣告7.5折無望。不過昨晚
出現轉折，交通部長賀陳旦宣布將專案補貼客運擴大折扣，交通部則徹夜與客運業協商擴
大優惠，朝向8.1折起優惠擴大至白天。中華民國公共汽車客運公會全聯會祕書長方森德
說，時間太趕，但如果業者做得到，將全力配合，細節今上午將協商。
方森德表示，目前和交通部協商朝向將夜間優惠8.1折到9折擴大到白天，因為白天時段難
以切割，若要做，將適用全天，但問題出在端午連假車票已經賣出7成多，若優惠擴大到
白天，將出現大批退差額人潮，客運業者正在評估是否作業可以負荷，因為時間太趕了，
很多細節必須考量，但考量政府對大眾運輸的重視，客運業者若可以做得到的，會盡全力
配合，細節今天上午將協商。
方森德表示，交通部有拋出訊息希望把夜間優惠擴大到白天，業者也在評估影響層面有多
大，若日間也要比照夜間優惠，初估政府要補助差額約1500萬元左右，詳細數據已請業者
提供去年連續假日營業資料，目前交通部具體實施方案還沒有確定，但交通部對於大眾運
輸相當重視，交通部也會繼續去推動，只要做得到，業者願意全力去配合。
至於是否可能推出7.5折優惠，方森德表示，國道客運目前票務系統並沒有7.5折的票種，
只有全票、優惠票、促銷票、年長者的半票等，沒有7.5折或7.9折票種，電腦票務系統全
省統一販售，短時間難以更改，若用促銷票差距更大，業者恐無法承擔，現在都是用旺季
去彌補平日促銷的虧損。
交通部表示，目前客運業者尚未鬆口，已請客運業者提供近4年連假疏運量，讓交通部評
估能補貼能力以及能補貼到何程度，才能確定如何擴大優惠，希望可以在中午前達成共識
。(李姿慧／台北報導)
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問一下，真的有人會想要連假搭客運出遊嗎？而且還是上國道？
今天如果是返鄉也就算了，但是那也只有連假第一天和最後一天才比較有意義吧？
連假國道之所以會塞車還是家庭出遊為大宗
一般來說通常都還是搭車到離觀光景點比較近的地方轉搭接駁車吧？
想看看，今天如果是一家4口連假出遊個3天2夜到外地住宿，行李至少就2大箱了
更別說要買紀念品和手提行李
搭個客運還要扛上扛下，真的有人可以忍受嗎？就算自己可以忍受，家人或朋友可以忍受
？
無法理解想出這個政策的人到底是在想什麼？
如果交通部長願意親自連假搭客運上國道，再來決定要不要施行這個政策，不是很好嗎？