每次連假都是放假當晚九點從台北出發南下，都不會塞車，因為大家都等１１點免費時上路
昨晚從九點就開始塞，一路塞到彰化，
因為反正價錢都一樣沒誘因，那大家就提早上路，結果整個到台南的時間整整多一個小時。
不但如此，結果白天一樣塞，認為客運減價可以緩和此民怨，更以晚上交通事故高的謬論來解釋不免費的理由。
石油漲價個１元，整個加油站就大塞車，更何況現在大陸客少，客運量也少，此次連假應該不會這麼塞才對。
差別定價是一項可改善交通擁擠的有效方法。
結果一個連假收費取消，造成第一天的大塞車，假設這四天連假都是這樣塞的狀況，大家更是會將矛頭指向這個政策，盼在位者三思。
※ 引述《joulin (joulin)》之銘言：
: 去年有這麼塞嗎
: 今天真的塞塞塞 只有塞
: 上去停車場 只能耗時間
: 去年端午有這麼塞嗎?@@
: 到底跟取消夜間收費有沒有關係....
: 不過 剛剛某部長 還先打了預防針
: 對著媒體說
: "大環境如此 開車的人變多了 車輛數每年都在增加 國道車流增加也是正常"
: 天啊
: 聽不下去...
: 到底 今年這樣塞爆 原因是甚麼? 大環境?