有些特殊產業有部分責任制是無可厚非，
例如客運，必須因應路況及假期調整，
如果用一般工時制，
時間到了，就下車走人，那整車客人怎辦？
如果班表排定開車3班次，
可是因為塞車，開完兩班就下班時間到，
那又該怎辦？
再來，並不是每天都假期，
不可能因為臨時業務增加冗員，
臨時性必須增班，
結果因為人手不夠，
那應該怎辦？
所以不能一概而論。
作者:
ron0803 (龍)
2016-08-18 11:45:00時間到了給加班費，很困難嗎?
作者:
chuhao (自以為多數的少數..)
2016-08-18 11:46:00慣老闆思維..給加班費很困難？
作者:
ron0803 (龍)
2016-08-18 11:46:00所以有責任制 雇主只要給一份薪水就可以凹好凹滿嗎?
作者:
dslite (呼呼)
2016-08-18 11:46:00叫工讀生來開
作者:
abomgo (謝絕正妹搭訕！)
2016-08-18 11:47:00聽在屁，國外都可以，臺灣人是有多奴
作者: rigor (冷涼卡好) 2016-08-18 11:47:00
問題是老闆不願老實給加班費，懂嗎?
作者:
dslite (呼呼)
2016-08-18 11:48:00變例假後連叫他來上班都違法 想給加班費都不行喔這就是二例只有勞團喊爽 社會沒什麼人支持的原因 不符需求嘛
作者:
ron0803 (龍)
2016-08-18 11:51:00現在在講責任制 說啥兩例而且兩例會有問題根本是雇主自已問題，又不是所有人例假
作者:
l23l23 (喔)
2016-08-18 11:52:00林全: 教師節例假 金融證券業可以加班 違法??
作者:
ron0803 (龍)
2016-08-18 11:52:00日都要在同一天，平常都沒職務代理嗎，司機平常不用休息?
作者:
F100 2016-08-18 11:54:00好好笑，所有的司機都同一天休假嗎？平常把時數操慢有需求時找不到人來開車，再來靠腰沒司機，噁心