: 他認為如果勞資雙方在對等的情況下，能夠自己協商出共識是最好的結果，政府不需要介
: 入太多，不過如果勞資並不對等，或是為了某種社會價值的進步，政府就要介入來推動。
: 林全強調，現在政府最重要的方向其實就是要縮短工時，基本上是為了要改善勞工工作的
: 條件跟品質，包含週休二日跟其他配套都是為了要讓總工時減少，這個方針不會改變，那
: 七休一雖然跟工時沒有直接關係，但也是希望能讓勞工有比較充分的休息。
現在的情況不就是資方在拿翹，在台灣有什麼勞資關係有辦法對等，看看台灣有多少人能
夠參加工會不就知道。
台灣目前經濟的果實 大多都建立在資方壓榨勞工 節省的成本上 所以資方勞方分配不均
才會造成貧富差距拉大 講難聽點 要怎麼把資方賺的錢強制他們吐出來分給勞工
這才是真正的關鍵。像以前垃圾馬政府用道德勸說企業加薪，這種白癡手段已經讓大家
知道根本不可行了，勞工權益就是要靠政府介入，去制裁這些小氣又想省錢的垃圾雇主
簡單來講 為什麼今天 兩例 七休一 會被資方說不可行 因為就是要多請人啊
多請人就要多花成本 資方哪吞得下去 這樣老闆少賺 會少給錢給小三 跟 換新車很不方便
有人會說中小企業沒有能力多請人啊 所以不應該這樣用勞動權益傷害中小企業
如果台灣的中小企業做得是高附加價值的產業 那我覺得是應該保護
但是很多台灣的中小企業做得根本還是一樣低毛利靠壓成本獲利的東西
那還有什麼需要保護的必要?! 因為他們的獲利只是靠壓榨勞工得到 並不是真正有能力
台灣的慣老闆就是一直被政府保護 才會那麼慣成這樣 變得沒有競爭力
台灣中小企業真的賺很少嗎 錯了 你以為台灣那些新車 都是大老闆在換? 根本就是那些
中小企業的富二代在開好嗎 這些垃圾都用公司賺不多來壓榨員工說來共體時艱
私底下又是另一個樣子
: 林全說，既然目標就是要讓每個勞工的總工時減少，勢必就是要「多請人」才行，他認為
: 「多請人」也是一種「拼經濟」，可以增加就業，像高鐵就多請六百個人，「這樣不是很
: 好嗎？」，林全開玩笑地對在場的資方代表們說，「該多請人就多請人，請到破產為止。
: 」不然之後失業率如果升高了，「我壓力也很大」。
很多人還以為木栓講這句話是在噹資方哩 最好是企業會破產是因為多請人的原因
木栓講這句話 故意放出來 其實是想噹勞工 要勞工不要太超過 不然讓資方成本增加到
破產 這樣到時候你們連工作都沒有 很明顯就是一種反諷而已 不然他怎麼會用開玩笑
的語氣。
木栓的價值觀 從我前天看新聞面對面 就看得出來 他對那35%的垃圾中小企業還是很寬
容的 然後人家問他七天假 他竟然用多放這七天假影響跟國際接軌...
以台灣目前的國定假日 能夠跟國際接軌的 我看大概也只有元旦 跟 1225吧...
每個國家本來就有自己的國定假日 那有甚麼還要跟國際接軌的問題 有夠白癡....