目標是外圍機車族?
這腦子正常嗎...
現在普通125油耗大概是40公里上下
讓你上下班來回算80公里(有夠遠了吧)
一天也就50塊油錢
一個月上班22天
50*22=1100
短程一點，高機率油錢一千能搞定
別說什麼休假日還出去
月票可以用
北七才假日也天天80公里在跑
假議題
請問如果你真的是口袋沒錢
才靠機車上下班的
你會買2500個月票
還是繼續騎車(1100)？
這個方案實際受眾
只有原本就搭遠程捷運的那群人
因為他們月開銷大於兩千五
才會有誘因買
但...
這群人原來就買了
你幫他們打折幹什麼？
※ 引述《Sailoruranus (Jerry)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 2.完整新聞標題:
: 捷運吃到飽2500元太貴 柯Ｐ：革命分階段
: 3.完整新聞內文:
: 台北市長柯文哲今天端出交通牛肉，預計明年1月推「捷運吃到飽計畫」，月付2500元可
: 以在30天內無限次數搭乘捷運，此舉是為了鼓勵外縣市來台北市的民眾，不要騎乘機車。
: 柯表示未來捷運加值系統會有吃到飽的選項，付2500元可享30天內不限次數搭乘，這牽涉
: 到加值系統的改版，所以預計1月上路，全民均可使用。柯表示從新莊、淡水較外圍的要
: 進來台北市的人，那些比較窮才住外圍的人，要花很多時間、錢在交通上，以後只要付
: 2500元就可以無限使用北捷，不要再騎車來台北。
: 媒體質疑2500元價格不算便宜，因為平均一天約80元，柯表示第一階段是2500元吃到飽，
: 先試辦至少3個月，這也是刺激消費的手段，接下來會再把捷運跟公車連結起來。媒體詢
: 問柯，2500元怎麼制定，柯表示這是北捷公司大數據計算的結果。至於希望北捷增加多少
: 人次搭乘，柯表示真正的目標是讓機車族放棄機車，選擇公共運輸，要給機車族利多，讓
: 民眾坐捷運跟坐公車，比坐機車還便宜。
: 至於吃到飽月付2500元價格是否太高，柯表示「革命分階段」，先用2500元試辦至少3個
: 月，政策還是要做實驗，他引用中共前領導人鄧小平的話「摸著石頭過河」，稱要一步步
: 推動政策。（張博亭／台北報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161113/987838/
: 5.備註:
: 如果整合公車也吃到飽的話就很有誘因了