每月工作 25 天 計算每日通勤兩次
$2,500 要每趟超過 $50 才划算
以下通勤地單趟無折扣會超過 $50 不過通勤時間每趟大概 60min
工作地
內科 紅線 奇岩至淡水
綠線 小碧潭至新店
黃線 輔大至迴龍
藍線 亞東醫院至頂埔
頂埔 棕線 六張犁至動物園
紅線 劍潭至淡水
綠線 南京三民至松山
萬隆至新店
黃線 永安市場至南勢角
輔大至蘆洲
藍線 國父紀念館至南港站覽館
南港 紅線 淡水至奇岩
綠線 小碧潭
新店
黃線 新莊至迴龍
藍線 頂埔至亞東醫院
忠孝復興 無
中和 紅線 淡水至忠義
黃線 迴龍
藍線 頂埔
自己看就知道誘因有多大
以淡水為試算表
淡水到內科 60min
單程 $60 悠遊卡優惠 $48
每月 $3,000 $2,400
淡水到頂埔(鴻海) 67min
單程 $65 悠遊卡優惠 $52
每月 $3,25 $2,600
淡水到南科 58min
單程 $60 悠遊卡優惠 $48 58min
每月 $3,000 $2,400
淡水到忠孝復興 46min
單程 $55 悠遊卡優惠 $44
每月 $2,750 $2,200
淡水到景安(中和遠東ABC, 不含公車$7) 57min
單程 $60 悠遊卡優惠 $48
每月 $3,000 $2,400
誰說沒有誘因？
通常會說話的大概家裡是領退休金終身俸那種
單程 $20 當然沒誘因
※ 引述《Sailoruranus (Jerry)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 2.完整新聞標題:
: 捷運吃到飽2500元太貴 柯Ｐ：革命分階段
: 3.完整新聞內文:
: 台北市長柯文哲今天端出交通牛肉，預計明年1月推「捷運吃到飽計畫」，月付2500元可
: 以在30天內無限次數搭乘捷運，此舉是為了鼓勵外縣市來台北市的民眾，不要騎乘機車。
: 柯表示未來捷運加值系統會有吃到飽的選項，付2500元可享30天內不限次數搭乘，這牽涉
: 到加值系統的改版，所以預計1月上路，全民均可使用。柯表示從新莊、淡水較外圍的要
: 進來台北市的人，那些比較窮才住外圍的人，要花很多時間、錢在交通上，以後只要付
: 2500元就可以無限使用北捷，不要再騎車來台北。
: 媒體質疑2500元價格不算便宜，因為平均一天約80元，柯表示第一階段是2500元吃到飽，
: 先試辦至少3個月，這也是刺激消費的手段，接下來會再把捷運跟公車連結起來。媒體詢
: 問柯，2500元怎麼制定，柯表示這是北捷公司大數據計算的結果。至於希望北捷增加多少
: 人次搭乘，柯表示真正的目標是讓機車族放棄機車，選擇公共運輸，要給機車族利多，讓
: 民眾坐捷運跟坐公車，比坐機車還便宜。
: 至於吃到飽月付2500元價格是否太高，柯表示「革命分階段」，先用2500元試辦至少3個
: 月，政策還是要做實驗，他引用中共前領導人鄧小平的話「摸著石頭過河」，稱要一步步
: 推動政策。（張博亭／台北報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161113/987838/
: 5.備註:
: 如果整合公車也吃到飽的話就很有誘因了