[新聞] 23億海外可轉債 壓垮興航 下周二到期贖回

作者: zainc (念湘)   2016-11-22 09:27:56
23億海外可轉債 壓垮興航 下周二到期贖回 恐拿不出錢
中國時報【朱漢崙、張佩芬╱台北報導】
https://goo.gl/7SGuSO
復興航空昨(21)日驚傳停飛,一時之間讓金融體系人心惶惶,各家銀行第一時間火速清
查往來債權餘額。根據銀行團內部最新統計,興航已動用未償餘額超過110億元;此外,
下周二(29日)一筆約新台幣23億元的海外可轉換公司債面臨贖回壓力,在「錢關難過」
下,成為壓垮興航的最後一根稻草。
今開董事會定生死
興航今天上午將召開臨時董事會,通知董事會的議題是「討論經營困境」,同日下午2時
,興航董事長林明昇將親自召開記者會,對外說明董事會各項決議。高層主管說,公司處
境困難、大環境不好,加上陸客來台限縮短期內無解,又找不到策略性投資人,不能一再
拖累母公司,已不得不走上停航一途。
受到海外航線載客率未見好轉,興航第三季單季稅後淨損9.58億元,前三季虧損22.17億
元、每股虧損3.42元,第四季又是淡季,虧損無法遏止,陸客來台限縮持續擴大,處境是
難上加難。
另據了解,興航於2013年11月29日,為添購新機籌措資金,在新加坡發行7500萬美元的5
年期海外可轉換公司債(ECB),原訂到期日是後(2018)年11月29日,但該可轉債契約
載明,持債人可在ECB發行滿三年後,即今年11月29日(下周二)提前贖回,據興航第三
季財報,該筆可轉債尚有22.87億元的餘額待償。
相關人士指出,根據契約,有意提前贖回ECB的持債人,最晚得在一個月前向復航登記提
前贖回,據了解,登記的持債人非常多,這也使得興航面臨拿不出錢償債的壓力。
至於興航的銀行貸款目前繳款正常,最大債權銀行兆豐銀目前放款餘額約17.1億元,另外
合計興航3年前在新加坡所發行的美元ECB、以及兆豐票券約500萬元等投資部位,目前對
興航總曝險部位約24~26億元。至於合庫、華銀、彰銀、農業金庫、台銀、元大、台灣工
銀、國泰世華銀、國際票券也都有對興航授信。
兆豐放款17億最多
興航停飛消息一出,兆豐銀立即派行員到興航了解情況,但興航重要主管均迴避接觸,多
家往來銀行也只能乾著急。據悉,銀行團成員昨日已熱線溝通,並將密切關注今天開完臨
時董事會發布的訊息,緊接著就會採取行動,最快周三召開債權銀行團會議,商討因應對
策。
銀行指出,儘管興航母集團為國產實業,但國產實業並未為興航的銀行授信作保,目前興
航在銀行授信的擔保品,絕大部分都是飛機,包括兆豐銀、合庫銀、華銀、彰銀等前4大
債權銀行,大部分都有兩架飛機,例如,兆豐銀的兩架飛機擔保品分別為A321,以及ATR
型號。
不少債權銀行主管私下表示,飛機市況行情落差很大,擔保性不無疑問,對銀行來說,期
待飛機擔保性,恐是「自我安慰」。
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銀行分到飛機能幹嘛?最近地雷太多銀行都被炸慘,樂陞案要中信銀賠5億,這次復興又
炸了一大串銀行,兆豐又中標,幫兆豐寫一個慘字~
作者: Justice5566 (正義56)   2016-11-22 09:29:00
銀行靠炒地皮發財的爽日子過了 開始收炸彈
作者: ruo01332000 (EDGE)   2016-11-22 09:29:00
果然是陸客啊...
作者: luckyalbert (幸運知音)   2016-11-22 09:29:00
結論:貪字頭上ㄧ把刀啊~
作者: freshbanana (新鮮香蕉)   2016-11-22 09:29:00
加上陸客來台限縮短期內無解。沒競爭力
作者: Justice5566 (正義56)   2016-11-22 09:30:00
復興一年摔一架 陸客也不敢坐吧
作者: cpc21478 (にゃんぱすー)   2016-11-22 09:30:00
又是兆豐喔 呵呵
作者: sturmpionier (sturmpionier)   2016-11-22 09:30:00
未看先猜牽拖陸客
作者: waijr (時差13HR)   2016-11-22 09:30:00
自己要借人家那麼多的......講的好像和自己無關一樣
作者: Ilat (巴妻酒似舞)   2016-11-22 09:30:00
不管怎樣都要提陸客就對了 就算要倒也要政治正確
作者: yoyodiy (廢文心得文大師)   2016-11-22 09:31:00
兆豐又炸了喔 還好前天把戶頭7000元領光 對我沒影響
作者: atoto (手頭的煙點著一支擱一支)   2016-11-22 09:31:00
把老爸事業玩掉 的確不簡單
作者: miketk (麥仔茶^O^)   2016-11-22 09:31:00
之前有人說在中國賠個幾十億對銀行來說小錢 所以還好吧
作者: a900632000 (中元普渡)   2016-11-22 09:32:00
幹您量又怪路克5年前沒路克難道沒復興航空嗎
作者: luckyalbert (幸運知音)   2016-11-22 09:33:00
Death notebook ~
作者: neverfly (neverfly)   2016-11-22 09:34:00
幾幾年掉過兩架飛機的公司的飛機會好脫手嗎我如果是華航長榮也不會想買這家的飛機吧
作者: ruo01332000 (EDGE)   2016-11-22 09:36:00
沒有賣不掉的飛機只有賣不掉的價格而且前兩次事故都是駕駛的問題
作者: tom77588 (葉天)   2016-11-22 09:37:00
發生這種事,秋禿跟止兀不可能不說話,晚點來看FB
作者: Justice5566 (正義56)   2016-11-22 09:37:00
維修保養跟人員訓練問題很大吧
作者: tom77588 (葉天)   2016-11-22 09:38:00
想看他們會怎麼牽脫
作者: yanli2 ( Yan™)   2016-11-22 09:39:00
兆豐啊......
作者: neverfly (neverfly)   2016-11-22 09:39:00
禿兀兄弟會說是蔡政府的錯啊,就算飛機是今年前掉
作者: Rune (一切皆如夢似幻。)   2016-11-22 09:39:00
維修紀錄查一查 還好的話a321不難賣吧
作者: wind93 (開心最重要~)   2016-11-22 09:46:00
兆豐不意外...門神在嘛...
作者: HANJIUN (HANJIUN)   2016-11-22 09:47:00
原來是陸客不來啊 科科
作者: orange21 (冬瓜)   2016-11-22 09:56:00
中時
作者: DavidEaston (D.Easton)   2016-11-22 09:59:00
銀行分到飛機能幹嘛?賣啊 你知道連引擎都可以分開
作者: gamania10000 (自助旅行中)   2016-11-22 10:00:00
又是兆豐,這回又會害死多少人
作者: AUwalker (南行er)   2016-11-22 10:10:00
爽,借大企業不支持中小企業的報應

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