1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞:
至明年2月 興航45航線 華航全接手
虧損有補貼 民罵：財團擺爛 全民埋單
3.完整新聞內文:
【李姿慧、陳郁仁╱台北報導】華航到底要不要全面接手復興航空航線，在行政院和交通
部各說各話2天後，昨拍板定案，確定華航將從下周四起至明年2月15日，接手興航所有國
內外航線，且破例同意花蓮、離島等航線若出現虧損，將由政府補貼，引發網友痛罵財團
擺爛卻叫全民埋單。學者也質疑，補貼離島偏遠以外航線，根本沒法源。
興航周二無預警停航，行政院周三宣布將由華航接手興航所有航線，但交通部卻說僅接台
北、台中往返花蓮2航線，直到昨天才確定，華航和子公司華信下周四起至明年2月15日（
春節疏運期間），接手興航所飛的45條航線，其中若與華航有重疊的航線，將視巿場需求
增班，華航或華信沒有飛的航點則由包機飛航。
政院稱此次破例
行政院發言人徐國勇昨稱，政府依據《民航法》有權指揮，沒有外界批評介入上市公司營
運問題，且虧錢的航線，政府都有補貼，華航不會有任何損失。根據規劃，補貼航線包括
花蓮和金門、馬公兩條離島航線。
但依《大眾運輸事業補貼條例》規定，補貼僅限七美、萬安、蘭嶼、綠島、北竿等離島且
偏遠的航線，興航之前飛的花蓮和馬公、金門航線原本應都不在補貼範圍內。政院此次破
例補貼華航的做法，讓網友罵聲連連，紛紛質疑「財團賺飽丟爛攤子給全民埋單」、「遇
到問題，全民的錢丟下去就對了」。
補貼飛花蓮虧損
長榮大學航管系副教授黃泰林說，現僅離島且偏遠航線有虧損補貼，華航接手花蓮航線有
虧損由政府補貼，並無法源依據，根本是全民埋單。
對此，徐國勇說，這次是因為政府政策，且華航要所有航線一起評估，若整體賺錢，還是
不會額外補助，而明年2月15日航線重新分配後，就會恢復到只補助離島偏遠航線。
民航局指，將全力配合行政院規劃，至於為何華航接下興航所有航線，主因是政院認為航
權分配還需要一段時間，因此短期依《民航法》指定華航接手，前晚確認作業細節後，昨
對外宣布。
依規劃，民航局最快一周內收回興航航權，已斷航的台北─花蓮和台中─花蓮最快今天公
布航班和訂票時間，兩岸航線則預計1個月內完成分配，以便明年2月15日後無縫接軌。交
通部政務次長王國材指，航權分配是所有國籍航空公司都可以來申請並進行分配，明年2
月15日後再全面無縫接軌。
上海航線較搶手
不具名的資深航空人士說，興航的國際線如日本、泰國等都是開放天空，與其他國籍航空
的航線都有重疊，目前業者比較有興趣的是兩岸航線，特別是上海航線，各家應該都會提
出申請，將有一番爭奪戰。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://tinyurl.com/jyccrck
5.備註:
華航空服又可以吵了喔 我沒有時間休息
可以再要兩美金了
復興爛攤子 又是全民買單 女版馬英九好棒棒