MW大七及豐田對撞事件，引發各廠牌轎車耐撞程度的論戰，這起斷成
兩截的車禍，意外讓這輛轎車「參戰」，不少目擊者拍照上傳討論，譏諷「這車子斷這麼
淒慘，難道是用紙糊的？」
枋寮警方初步調查，這起車禍疑因自小客車南下試圖迴轉北上車道時，被北上客運車從右
側攔腰撞上，客運車右側車頭受損，但2006年出廠的小客車，竟當場從後車廂斷成兩截，
滿地傾瀉汽油、零件散落一地，所幸小客車上僅司機及副駕駛座女乘客，否則後座乘客恐
傷亡慘重。
事故發生後，受驚嚇的15名客運車乘客無大礙，由客運公司派車接走，雙方司機酒側值皆
為零；至於車禍原因是客運速度快未注意待轉小客車，或是小客車突然迴轉造成客運煞車
不及，雙方說法仍有部分疑點，枋寮警方將調閱相關證據釐清事故原因。
「部分廠牌車體早年常有斷截情況。」恆春資深汽修師傅陳進興表示，部分廠牌車鋼板及
鋼柱較薄，早期車型就常有車禍後斷截情況，反而是網友批評的某日系品牌不會那樣脆弱
；這種斷截情況都是車齡太久或鋼板從內鏽蝕，資深板金師傅一眼就能看得出來，因車體
結構無法補強，只能建議換車或開車小心自求多福。
另名郭姓汽修師傅則認為，這款已經停產老式轎車極少有改裝，不是改車族喜歡的車款，
因改裝損害車體可能性低，除了老舊鋼板、鋼樑鏽蝕，如果不慎買到拼裝事故車，也可能
是斷兩截原因。
4.完整新聞連結http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1907263
5.備註:挖塞 頭又大表示:這次不是我