許多四輪堅持要車種分流
不然會問題很多
事實上問題都是車種分流搞出來的
=====================
重 機 自 助 餐
=====================
機車汽車應該要平權
有人說重機平常當汽車塞車當機車
看出來哪裡奇怪了嗎?
如果機車跟汽車平權
那就不會有重機自助餐這個詞了
因為機車，汽車都是汽車
======================
機 車 騎 內 車 道 很 危 險
======================
機車族一直要求路權平等
左轉可以直接轉
但是四輪一直說很危險
不懂到底哪裡危險
內車道狀況比外車道少
也不會有人違停在內車道
危險的我看只有一堆四輪揚言如果機車開到內車道就要撞死機車吧
=====================
機 車 不 能 上 高 架 橋
=====================
先不說國道 講高架橋就好
不外乎也是說很危險
封閉車道比開放式車道安全很多好嗎
風切很大：
所以為什麼國外機車就不危險，台灣機車比較脆弱嗎
還是台灣風比其他國家大幾百倍
機車在上面會飆車：
這點或許真的有機車是上去飆車，但是四輪不飆了嗎，平常路上也一堆四輪爆衝，高速公
路更多在飆車的，飆車不是車的問題，是人的問題，會飆就是會飆，不會因為坐上汽車就
不飆
((((說說為什麼禁行機車問題反而更多))))
有騎過機車都知道
禁行機車的問題絕對不只有違停干擾
平常去人生地不熟的地方，根本不知道怎麼左轉
還有一些Y字路口
像是台3霧峰往南投中正路
準備轉進草屯市區的時候是Y字路口
http://i.imgur.com/BT9FGzj.jpg
[示意圖 畫的不好請見諒]
紅色處是禁行機車 綠色處則沒有
機車必須要在綠色處馬上切進去
反而造成更多危險
更不要說平常遇到隧道或是高架橋
完全不知道能不能下去上去
一直看著旁邊到底是迴轉道還是機車道
一不小心跑到迴轉道就要再花很久回去原路
甚至有些人會停在路旁看當地人怎麼走
就當年某個下巴戽斗的死老頭先搞出的黨國政策 經過數十
作者:
kenexz (努力衝阿)
2016-12-31 12:33:00因爲還是要分階級啊
作者: bamlien 2016-12-31 12:34:00
推
作者:
rejo (rejo)
2016-12-31 12:34:00推
作者:
GLBM (.)(.)
2016-12-31 12:36:00推推
作者:
kk9430167 (kk9430167)
2016-12-31 12:37:00推
你就讓一堆機車上高架橋試看看 被撞死的不知道會高幾倍
作者:
wagaili (T.D)
2016-12-31 12:40:00保險公司會全部倒閉
作者: Longyear ((･ω′･ )) 2016-12-31 12:41:00
推
作者:
gj94ekm3 (JANran)
2016-12-31 12:41:00推
作者: Jim011016 2016-12-31 12:43:00
推
作者:
IHD (終於要等到時空變異了嗎?)
2016-12-31 12:43:00禮法啊 高低級早分出來了 平權選擇性不抗議啊 內容本就其次
作者: djoko51418 2016-12-31 12:44:00
推
作者: fjfdenny 2016-12-31 12:44:00
吃屎
作者:
t700 (JP)
2016-12-31 12:45:00一般橋樑跟高架橋的差異? 憑什麼高架就會死
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2016-12-31 12:46:00推
作者:
f09232002 (Optics_Fantasy)
2016-12-31 12:47:00推
作者: qwe20145 2016-12-31 12:47:00
推
作者: g581637 2016-12-31 12:47:00
推
作者:
qxpbyd (qxpbyd)
2016-12-31 12:48:00禁行機車真的很白癡
作者: Mlizs (Mlizs) 2016-12-31 12:48:00
推
作者: asdf70044 (A7) 2016-12-31 12:50:00
今天就被白癡垃圾四輪硬要刷旁邊差點讓我死亡
作者: a109250405 (asds) 2016-12-31 12:50:00
現在隨便按個喇叭就要打架，以後可能路上都是大擂台！
作者:
smelly (臭臭)
2016-12-31 12:51:00推
作者: smartcatcher (smartcatcher) 2016-12-31 12:52:00
推
作者: htggh556 (麻醉師次郎) 2016-12-31 12:53:00
推
作者:
js88117 (微笑曲線)
2016-12-31 12:53:00推
作者: Demon01 (XX) 2016-12-31 12:53:00
推
作者:
d995511 (flcl)
2016-12-31 12:54:00因為這是台灣
作者: ZephyrScar (塞弗) 2016-12-31 12:55:00
推 騎機車不是人 呵呵
作者: lastevil (流雲) 2016-12-31 12:55:00
開放，都開放，反正到時候再來嘴政府就好
作者:
seaping (())
2016-12-31 12:56:00我騎車20年，短暫開車，支持分流，機車需安全專用道
作者: sd810305 2016-12-31 12:58:00
一般機車加速性跟汽車沒辦法比，除了重機
作者: ddestinyy (zxc) 2016-12-31 12:59:00
推
作者: j62warmb 2016-12-31 12:59:00
推
作者:
tone997 (VR46)
2016-12-31 13:00:00推
作者:
ja881213 (Theodore039)
2016-12-31 13:01:00這點支持
作者:
antivenom (antivenom)
2016-12-31 13:01:00我汽機車都常用 支持外車道車速分 內車道車種分
作者:
seaping (())
2016-12-31 13:01:00而且分流要做好，清楚劃分為機車道的地方，汽車不可行駛或臨停
作者: ZephyrScar (塞弗) 2016-12-31 13:02:00
分流不是不行 但絕對不是現在的壓迫機車道路邊一堆臨停 然後還要機車騎在這麼小的地方 左邊又是汽車道 每次騎車都覺得超危險
作者: ht9k86 (3ean) 2016-12-31 13:04:00
推
作者:
TonyXIAO (TonyXIAO)
2016-12-31 13:04:00推
作者:
KaoHaz (KaoHaz)
2016-12-31 13:04:00推
作者:
agcx4580 (零月夢)
2016-12-31 13:05:00推
作者:
ezafine (fineatwhere)
2016-12-31 13:05:00推
作者:
wu1647 (黑大俠)
2016-12-31 13:06:00推
作者:
sxscts (sxscts)
2016-12-31 13:06:00推
作者: g5978gyy (g5978gyy) 2016-12-31 13:06:00
不懂
作者:
seaping (())
2016-12-31 13:07:00專用道寬度和汽車一樣，車寬的1.5~2倍即可，公務急救車輛有特許權不是問題
作者: g5978gyy (g5978gyy) 2016-12-31 13:08:00
專用到最大問題是旁道的轉彎
作者:
YanYain (炎魔幻武 燄)
2016-12-31 13:08:00國外機車都重機好嗎？比方澳洲
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2016-12-31 13:09:00誠心發文，假如機車內線待轉，大車可能會因死角問題沒看到機車？
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:11:00其實汽機不分流還有機車上國道我都支持，因為人口太多了
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:12:00再者，台灣新聞很無聊，我喜歡每天都有血腥畫面可以看
作者:
seaping (())
2016-12-31 13:12:00我不懂你是覺得內車道分流有什麼問題要改善，專用道和二段式左轉是接軌的
作者: g5978gyy (g5978gyy) 2016-12-31 13:13:00
左駕的大車會有左前方代轉機車的死角嗎？
作者:
a032100 (MimOsa_iRis)
2016-12-31 13:14:00推
作者:
chi77089 (chi77089)
2016-12-31 13:14:00！
作者: pantw (觀音嬤.com) 2016-12-31 13:14:00
是有錢開車的人跟窮人分流
作者:
saint01 (聖靈衣)
2016-12-31 13:15:00推
作者:
LYS5566 (明燈❺❺❻❻)
2016-12-31 13:15:00車種分流很單純阿 市區的部分 我贊成把汽車清出去 內線專
作者: nkse 2016-12-31 13:15:00
推
作者:
LYS5566 (明燈❺❺❻❻)
2016-12-31 13:16:00門給公車跑 減少切換車道的機率 不會塞也不會發生車禍
作者:
seaping (())
2016-12-31 13:16:00大車和機車壓縮在一起真的沒有比較安全，所以要分流，要
作者: u9161031 (PREDATOR) 2016-12-31 13:17:00
推
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:17:00
麻煩先推行用確的用路觀念再來 不然機車可以直接左切
作者:
LYS5566 (明燈❺❺❻❻)
2016-12-31 13:17:00長途當然給汽車跑 不然就搭鐵路飛機吧 幹嘛把路權弄複雜
作者:
hiro1221 (Mistaken For Strangers)
2016-12-31 13:18:00三線道還畫禁行機車真的很雞歪
作者:
hiro1221 (Mistaken For Strangers)
2016-12-31 13:19:00外側都被公車計程車違停站滿了
作者:
seaping (())
2016-12-31 13:19:00二段式左轉的衝突點是沒規劃好，二段式左轉是正確的，勿因噎廢食
偉哉鬼島禁止249CC重機綠燈左轉 卻允許251CC重機直接轉
作者: g5978gyy (g5978gyy) 2016-12-31 13:20:00
路考真的要有看後照確認後方這項
作者: sam17529 2016-12-31 13:21:00
來了
作者:
LYS5566 (明燈❺❺❻❻)
2016-12-31 13:21:00我不懂你指的平權是什麼 是指機車一條汽車一條嗎
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:21:00想像一下，台灣人開車把內車道等左轉的機車壓死 (愉悅)
作者:
lazyming (lazyming)
2016-12-31 13:21:00說那麼多 你有投票給機車最大黨嗎
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:21:00
二段是有衝突點 可是比起直接左轉危險性小
作者:
dslite (呼呼)
2016-12-31 13:22:00發錢帶風向
全世界包括台灣在內 只有三個國家採車種分流 真先進
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:22:00想像一下，內車道左轉的台灣人機車被對向台灣人汽車轟死
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:22:00
再者 大小車不分流 有高度的大車很容易看不到機車
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:23:00二段式左轉的衝突點就是台灣人的智商沒辦法減速換車道啊
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:23:00
你的建議是沒錯的 但前提是台灣人開車水準要提升
作者: pyroru (pyro) 2016-12-31 13:24:00
推
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:24:00開玩笑老子台灣人騎機車為什麼還要減速？！直接切過去啦!
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:24:00
不然以現階段 我覺得現在這樣可以有效降低車禍
作者:
moee5432 (Independence.)
2016-12-31 13:24:00認同
作者: colenken (呵呵) 2016-12-31 13:25:00
推
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:25:00你媽的你知不知道台灣年輕人"早就"直接無視禁止機車道啦
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:26:00
推Re 連後照都不看 方向燈都不打 哪可能減速
廢話!機車優先道都被汽車停光光或是公車計程車佔光光，
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2016-12-31 13:26:00作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:26:00開玩笑你以為台灣人騎機車時速都四五十以下喔？出社會沒?
作者:
seaping (())
2016-12-31 13:26:00再重申一次，在交通規劃上，分流，二段式左轉，專用道，都是正確的設計方式，問題代表他還有完善的空間，中二的推翻它只會讓交通回到蠻荒，徒增傷亡
作者:
mix0814 (熱情活力小太陽)
2016-12-31 13:27:00推
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:27:00我再講一次，我全力支持廢除禁行機車道，尤其是中南部！
你去哪個先進國家有像台灣機車這麼多的 能舉個例子再來
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:27:00
問題就是沒規局阿~~~!!根本沒有整體車流的概念
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:28:00就低能政策 在台灣騎車該死 懂嗎？
作者:
LYS5566 (明燈❺❺❻❻)
2016-12-31 13:28:00其實候車站應該在分隔島上 不然看汽車內外切就飽了
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:28:00我每一個南部朋友都很討厭禁行機車道讓他們不能盡情飆車
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:29:00為什麼禁行機車道讓他們不能盡情飆機車？因為汽車更會飆~
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:29:00
為什麼不先去推行改進駕照取得的方式
要搞車種分流可以啊 先禁止公車停外線道 一堆鬼之右切
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:30:00機車再會飆也飆不贏跑車，真是台灣人心中最大的夢魘！！
作者:
antivenom (antivenom)
2016-12-31 13:30:00支持車速分流 支持重機 機車一起上國道 全部平等
作者:
seaping (())
2016-12-31 13:30:00另外日本國情不行，交通環境不同，所以他們會有針對他們交通環境的正確規劃，不可相提並論
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:31:00最好笑就是 提交通法規 跟你說國情不同 提機車數量
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:31:00
基礎沒打好 我是絕對不會支持 卡提諾每週都有三寶可以看
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:31:00只要把全台灣汽車前擋桿換成"金屬鋸齒突出"才能安全駕駛!
作者: jk0213 2016-12-31 13:32:00
推
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2016-12-31 13:32:00對了，還有全台灣機車行禁止換"沒有破洞"的機車輪胎！！這樣才能有效節省台灣機車的輪胎消耗啊！！
作者:
ljxc (聖‧肥宅)
2016-12-31 13:33:00主要是機車歐巴桑三寶特別多
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:33:00開車三寶沒再少的拉 台灣駕駛素質差無關車種
作者: colenken (呵呵) 2016-12-31 13:34:00
推文好像被洗了, 再推一次
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:34:00
一般機其實可以 但婆婆媽媽的菜籃車你要考慮
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:34:00就車速分流阿 菜籃車要慢慢騎外面又沒人不准
作者:
ienari (jimmy)
2016-12-31 13:36:00push
標準的先射箭再畫靶啊 消減/消滅機車是其目的 之後什麼啊哩啊雜的理由要多少有多少
作者:
tingww (啊喲葳葳)
2016-12-31 13:37:00推
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:37:00
你想太多 他會騎在中間然後直接左切...
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:37:00應該說政府的目的如果是想減少私人車輛 那也不該只針對機車幹又來跳針 就跟你說三寶無關車種 你以為開車好到哪去？
作者:
SimonDAY (DaLaLaDoDoLu)
2016-12-31 13:38:00卡
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:38:00
南部小飛俠 有沒有看過 阿公載阿嬤 直接揮手檔車
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:39:00亂切車道 不打方向燈 遠光燈亂開 違停 闖紅燈通通都是汽機車都會有的違規 還都很常見勒
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:39:00
無關車種沒錯 可是開車三寶頂多擦撞 騎車的會直接掰耶
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:40:00然後你跟我說因為這樣所以我們內線要禁行機車？ 邏輯？
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:40:00
而且說實話 三寶騎車比開車的多 這沒錯吧
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:41:00又來騎車三寶比開車多 我騎車開車時都覺得差不多啦
作者: sam010829 (DasiJames) 2016-12-31 13:41:00
推
作者:
sunnytzeng (hide and seek)
2016-12-31 13:41:00推
三寶哪有管是二輪還四輪, 昨天才遇到中線開一開突然給
作者: redredder 2016-12-31 13:42:00
推
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:42:00我每天上交流道排隊 就一堆人硬是要從直走道硬轉
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:43:00
高雄有大貨專用道喔 以危險性分級我覺得很ok
作者:
Waterpig (waterpig)
2016-12-31 13:43:00大路口內線兩條左轉道 硬是要直走 這些都不三寶？
一堆三寶好像都不知道要轉彎要先換轉彎車道他媽的直走中線道突然給人右轉是怎樣, 幹你娘媽的, 認真在轉彎道排隊的駕駛不就衰小所以我說, 原po內文這些東西, 等我們交通罰則提高後再說
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:45:00
息怒阿 我已經看開了 他們真的不是故意的
一堆違停, 三線道被搞成二線道, 要嘛就是駕照用雞腿換的各汽機車三寶駕駛, 真的會瘋掉
作者: z20705 (分隔島) 2016-12-31 13:46:00
他們是真的不知道自己錯 闖紅燈 我讓他她還跟我說謝謝你要怪他也不是 就是無知 所以駕照到底要不要重考~叭叭~!
到底哪種天才會在國道上倒車阿, 下錯交流道就再繞一圈阿, 倒車屁阿倒車, 幹很多人都說開汽車比較安全, 在這充滿違停和北七駕駛的世界, 我一點都不覺得汽車有比較安全
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2016-12-31 13:50:00因為是鬼島
作者:
Wayne75 (revival)
2016-12-31 13:51:00有哪個先進國家那麼多機車得
作者: x50309 2016-12-31 13:51:00
錢
作者: ericleft (呆鵝誤我一生~~) 2016-12-31 13:51:00
機車直接左轉 會害汽車撞死一堆三寶
機車多 所以應該以機車為主才對吧 汽車滾啦 國情不同
作者: roxcido 2016-12-31 13:52:00
推
作者:
radstar (_(:3」∠)L)
2016-12-31 13:52:00機車開放的話只會亂鑽你信不信
作者: ericleft (呆鵝誤我一生~~) 2016-12-31 13:52:00
機車2段式左轉絕對是在台灣的最安全方案
作者: klutz1221 (liang) 2016-12-31 13:53:00
加油
二段安全是你不會轉彎 一堆人吃對向車道 不看對向來車出車禍不意外