薪酸！不堪人事成本爆增 國光客運：明年不可能有年終
SET 記者張佩雅、徐士庭／台北報導
一例一休讓企業人事成本大增，不少業者宣布縮減營業時間、調漲售價來因應！新
制一出不只消費者受衝擊，部分上班族福利也大減，像是國光客運， 因為1年加班
費支出爆增1.8億，雖然今年年終獎金已經結算，給0.5個月，但明年恐怕就發不出
來。
乘客排隊，客運司機得先清點完人數才能開車，春節前返鄉需求大增，客運鬧駕駛
荒，卻不能加班，年終恐怕也受影響
客運司機：「CASE會少、薪水一定會少的，大家都擔心說，有的以前都還想說加班
，現在可能沒有機會加班，他（公司）也不讓你加了。」
客運司機：「把票價加給客人啊，使用者付費，物價漲那麼多，只有車票不漲反跌
非常不合理的。」
一例一休已經衝高人力成本，國光客運員工總計3000人，如果超時工作， 加班費1
個月得多1500萬元，1年成本多1億8千萬。
國光客運副董事長王應傑：「去年已經結算，去年大概還可以啦，但是明年的話，
整年的話我們就不可能有所謂的年終獎金了。」少了加班費，司機收入大幅減少，
年終更慘！2016年年終0.5個月，但恐怕下個年度就會沒有年終。
成本大增還有接連漲價的餐飲業，關北紅豆餅、麥味登和鬍鬚張都強調今年度員工
年終不受影響，該發還是照發，但餐飲業原本年終獎金就不高，更是年年縮水。20
15年還有1.04個月，2016年已經減少到0.95個月，如今受一例一休拖累，未來餐飲
、服務業年終沒有明升恐怕還會暗降。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=213681
作者:
nkoy (馴服)
2016-01-06 09:07:00推 我9.2
作者:
yuugen2 (馬英丸)
2017-01-06 09:08:00狂
作者:
kent (老肥宅)
2017-01-06 09:08:00王應傑真的是國之棟梁 房地產也做 客運也做
作者:
g8330330 (負債700萬)
2017-01-06 09:08:00還好我年終維持一份雞排
作者:
aiko3310 (蔡自殺)
2017-01-06 09:08:00之前都沒給的意思
作者:
login ( ￣ 3￣)
2017-01-06 09:09:00少牽拖 慣老闆還不是開名車領爽爽
作者:
HappyKH (KH)
2017-01-06 09:09:00不想加班就請人啊幹 加班當常態
作者:
getbacker (工作十年了啊.......)
2017-01-06 09:09:00一堆企業的人事成本不到兩成，增加一成就是2%
作者:
scores (男兒當逆天！)
2017-01-06 09:09:00企業轉型啊 試試
作者:
omage ( )
2017-01-06 09:10:00王硬竭不意外
作者:
hihimen (aa)
2017-01-06 09:10:00鄉民只會扯轉型，腦子裡面只有轉型二個字....
作者:
scores (男兒當逆天！)
2017-01-06 09:10:00沒年終 改用年終支付 年假期間加班.....最近常聽到這種
作者:
hw1 (hw1)
2017-01-06 09:10:00根本趁火打劫
作者:
darkdixen (darkdixen)
2017-01-06 09:11:00只好抵制國光客運了
作者:
scores (男兒當逆天！)
2017-01-06 09:11:00屁 轉型是總統下達的指令好嗎 怪鄉民勒
作者:
hihimen (aa)
2017-01-06 09:11:00我想聽聽客運能轉型成什麼?
作者:
kentshi (ﳿ︠ NN )
2017-01-06 09:12:00你本來根本就是想利用這時候省錢，少拿來當藉口
作者:
hihimen (aa)
2017-01-06 09:12:00原來是吱障蔡的想法....
作者:
Workforme (目標當個æ¥ç¸¾è½‰æ©Ÿè‚¡)
2017-01-06 09:12:00這種大眾運輸應該不是老闆自己想減班就減班吧可能還要配合政府政策什麼的
作者:
f124 (....)
2017-01-06 09:12:000.5跟沒有是差在那邊XDDDDDDDDDD
作者:
hihimen (aa)
2017-01-06 09:13:00資進黨根本串通好，給財團一個漲價的理由而以
作者:
scores (男兒當逆天！)
2017-01-06 09:13:00我也想知道能轉型成啥啊 問總統啊 他說先犧牲勞工給企
作者: smalljacky03 (小小迷糊蟲愛搗蛋03) 2017-01-06 09:13:00
慣老闆想賺更多，牽拖一堆
作者:
Leon45 (leo)
2017-01-06 09:16:00釋出路權，讓別家的分杯羹呀，明年沒年終大家準備跳槽
作者:
archi (橘色51號)
2017-01-06 09:17:00講得好像年終很多似的.. 前幾年各領多少要不要順便講一下
=================抵制國光客運!====================
作者:
milleniue (milleniue)
2017-01-06 09:19:00不發年終也不違法，吱吱會說為了休假沒年終也沒差
作者: psycho420 2017-01-06 09:26:00
為啥要讓員工超時？爽賺多久現在哭么喔
作者: baiya 2017-01-06 09:28:00
然後他的司機都跳槽光了 明年就哭夭不開放26司機找不到人
成本增加轉嫁消費者和員工，但是老闆的錢就是不能少喔
這篇讓我對一例一休很困惑，為什麼老闆說，人事成本要提高、未來恐無年終，但是員工說，薪水一定變少、以前可以加班現在不給加班但是員工薪水變少跟人事成本提高這兩件事不是衝突的嗎？
作者: liuyc888 (志) 2017-01-06 09:33:00
不想給加班費 花錢買媒體帶風向 資方正常嘴臉
作者:
et803 (喵喵)
2017-01-06 09:44:00不想花錢請人那路權給別人經營阿 笑你不敢拉
作者:
PR58 (PowerRanger)
2017-01-06 09:46:00才0.5個月 鳥公司
作者:
Eugene37 (幸福過才明白)
2017-01-06 09:50:00一例一休才剛上路就人事費爆增 哪招
作者:
aabbcdcd (欸欸逼逼嘻低嘻低)
2017-01-06 09:52:00不會他媽的多請幾個逆
回某樓 兩者說法沒衝突 因為以前靠加班支援的工作現在得多找一個人做 所以成本會增加 原本的勞工也沒加班費但是勞動條件優化還是政府該做的事 人民要支持