※ 引述《DCman (直流電)》之銘言：
: 在某版看到有人國道中線開110
: 底下還一堆噓說車隊長
: 可是限速不就110嗎？而且又不是開內線
: 有沒有八卦
有太多的駕駛人一直執著在"我是不是超速"這個問題打轉。
主要的關鍵是：
1. 不論在何種道路，盡量不要跟隔壁車道併行
ㄅ. 因為車側算是視覺死角，很多時候不轉頭會看不見，很容易發生危險
ㄆ. 不論是你還是隔壁的駕駛人想閃避的時候，都會因為併行而引發更大的危險
ㄇ. 阻礙（調節）車流，因為車速很難恆定，就算用定速也會因為坡度而改變。
所以有的車子會變快一點，有些會慢些，併行就無法讓車流紓解。
基於上述安全跟禮讓的理由，開車別併行，那根本比占用內車道還可惡(危險)
2. 那麼是誰該讓誰啊？
ㄅ. 超車道的車速要比中線來得快，中線又得比外線快。
所以如果你駕駛在靠內側的，理應加速通過，不然就退到外線道去吧。
ㄆ. 我又沒違規幹嘛要讓開？沒犯規但不夠上道而已
廣播都有說：超完車回原道，才是最上道
ㄇ. 大家都不讓就是當路隊長而已，只是最內側車道本來就會當箭靶
3. 林口、三義、南投、清水等路段常會發生奇景
ㄅ. 以為定速110就真的是會110爬坡，忘了上坡會減速
ㄆ. 沒定速的不敢踩油門，或者說捨不得踩油門，說這樣會耗油
然後就會發現很多小車利用最外側的爬坡道，那邊好像特別順 XD
定速不是罪，只是併排很不道德...
希望有回答你的疑惑。