看社會的最低標準接不接受
沒有一定
今天不輪班也行
反正台鐵是國營，同時也是獨佔事業
就算朝九晚五也不是問題
頂多，台北到屏東以後一天一班車
早上9點出發，下午五點到，司機到了之後就下班
沒什麼不行，畢竟不是私人公司
不管賺錢，賠錢，都不是進入私人口袋
只要民眾不接受，不符合主流價值，都能改
改善後，再把成本轉嫁到價格上，或是用稅金補貼
對台鐵而言都是沒問題的.
重點是先說好，什麼是合法，什麼是違法。
已經勞資協商通過，新進人員也都必須先簽同意書才能任職。
就算這樣違法也沒關係，那要先說，到底合法的認定如何。
目前各說各話是怎樣。 為什麼什麼事違法沒辦法判斷。
不管怎樣快點釐清就好了，反正國營事業也是納稅人的錢
※ 引述《ivorysoap (ivorysoap)》之銘言：
: 看到貼的台鐵班表真配服台灣人能想出這種
: 好像有依法放假但看起來明明每天都要上班的班表。
: 還好當年我本來想考但沒有去考。
: 想請問的是
: 1 .考上後前幾年一定不能自選單位嗎? 不然台南人考上分發到宜蘭去
: 若是已成家,不就等於叫人考上後馬上辭職?
: 2. 要幹多久才能擺脫輪班? 我就不信只要考上了就得輪到退休
: 那應該每個台鐵員工退休前就爆肝死了..
: 3. 女員工也要輪班嗎?
: 鐵路局上班的鄉民來供快賣..
: 今年經過此事還去考的人,大概只能用販劍製仗來形容了...
: 除非月薪有60K 起跳,不然寧可去輪工廠的三班。