我的站是每班只有三人的小站
我只待過這個站啦 其他站的狀況我不清楚
我的夜班是這樣的
2230去睡 0130起來
起來是要幹嘛呢
主要是顧行控盤及保養轉轍器
工務電務的師傅晚上辦斷電封鎖施工
需要在行控盤上為工程車控制轉轍器
幫施工師傅看目前軌道顯示狀況
而因為工程車沒ATP沒號誌也能走
所以還要幫忙看有沒有其他單位的工程車衝過來
(其實這應該是施工單位要派瞭望員來看啦不過因為大家都缺人手...)
而每個月負責的轉轍器要固定至少清潔保養兩次
刷掉油垢用柴油擦拭再上機油
下雨過後的夜班若沒雨還要再去上油
然後到0400再去偷睡到0600
偶爾會有五點多要調車就要提早起來
大概平日的夜班就是這樣啦
六日凌晨工務周休是比較沒有施工 可以在桌上打瞌睡
早上下班再坐1個多小時的車回到家就睡到下午一兩點
講實在夜班累習慣了也還能忍受
比較受不了的是沒有一整天是可以完全休假的
想去遠一點的地方或約長一點的時間都不行
生活圈越來越小
真的都沒朋友了QQ
※ 引述《HoterLin (白袍清道夫)》之銘言：
: 前面有幾篇一直再吵工時
: 好奇夜班的工作內容???
: 火車不是大部分過12點就沒開了嗎???
: 就算有也很少
: 那麼夜班 工作內容是去睡覺待命囉???
: 然後睡到隔天六七點起來交班?? 是這樣嗎???
: 如果是這樣也不會很操阿
: 其實這樣其實很多休耶 如果真的再吵出一個休假日
: 那大部分的時間不就都不在線上 那不就爽爆了
: 有沒有台鐵的鄉民可以現身說法呢???